La incidencia de accidentes carreteros en la Costera es cada vez mayor ante los trabajos inclusos en más de 100 kilómetros que comprende desde el municipio de Mapastepec a Tonalá, en el que prácticamente ocurre un percance diariamente, con graves pérdidas económicas materiales y humanas, denunció el consejero del Frente del Autotransporte, Noé Pinto
Señaló que el tramo se complica más en el tramo antes señalado, debido a que es una sola vía de la carretera donde combinan ambos sentidos, por lo que el tránsito de vuelve lento durante el día y peligroso por las noches, ya que no se cuenta con suficiente señalización para la orientación de los automovilistas.
Expresó que la carretera costera es considerada como una de las más importantes del sureste mexicano, pero a pesar de ello, sufre un retraso de más de tres años en los trabajos de rehabilitación, lo que la ha convertido en un peligro constante para automovilistas, transportistas, traileros y camioneros.
Desde que comenzó el 2021 se han acentuado aún más los accidentes donde desafortunadamente han cobrado la vida de varias personas, aunado a las que han resultado lesionadas, y se suman los cuantiosos daños materiales, por lo que exigió a la SCT y a la empresa constructora encargada de la obra, APP, agilicen los trabajos cuanto antes.
El consejero del Frente del Autotransporte mencionó que la condición de la carretera costera representa una queja generalizada de los visitantes del interior del país, pero también de los concesionarios del transporte público, ya que duran más tiempo en recorrer sus rutas, aunado a que, por la pandemia, el número de pasajeros es bajo, lo que deriva en pérdidas económicas importantes.
Pidió que haya seriedad por parte de las autoridades y constructores, ya que no se debe permitir que el atraso se prolongue durante más tiempo y con ello pongan en riesgo la vida de miles de automovilistas, que a falta de pericia y de señalamientos de las obras se provocan los accidentes.
