Transportistas de diferentes municipios del estado se dieron cita en la capital para pedir la intervención de los legisladores, con la finalidad de poner un alto ante lo que consideran una retahíla de anomalías en la Nueva Ley de Transporte.
Bersaín Miranda Borraz, presidente de la Alianza del Autotransporte Organizado del Estado de Chiapas, sostuvo este encuentro con el diputado Yamil Melgar Bravo, presidente de la Junta de Coordinación Política del Congreso del Estado, y Guillermo Santiago Ramírez, director general del Instituto Mexicano de la Juventud.
El representante transportista indicó que este domingo se presentó el proyecto que consiste en la aplicación para el transporte urbano.
En este escenario, comentó que actualmente en el estado se realizó la modificación de la Ley de Transporte, la cual no tiene sentido.
“Nos modifican un tema preocupante, a pesar de que Chiapas es el estado en el país que maneja las tarifas más bajas, por ello es que existen unidades con más de 20 años de servicios y con los debidos servicios”, comentó.
Con la modificación a la ley se obliga a los transportistas a renovar las unidades cada cinco años y no cada diez, así como se había hecho hasta ahora.
“Esto con el afán de que se dé un proceso de modernización y no nos oponemos a eso, incluso, si nos dijeran cada dos años estaría bien, siempre y cuando nos garantizarán que en ese tiempo vamos a recuperar la inversión, pero es un asunto contradictorio, ya que esta ley está hecha en el escritorio”, señaló.
Mientras que al taxi le dan siete años de vida, una vagoneta que vale más de 500 mil pesos le dan cinco, no se puede adquirir usada, señaló.
“Nos ponen en la ley que tenemos que devolver las concesiones y nos darán unas nuevas, algo que va en contra de todas las políticas públicas impulsadas por el Gobierno Federal de no incrementar impuestos, y acá en Chiapas se interpreta que tiene un carácter recaudatorio”, expresó.
En este espacio, criticaron el proceder del titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Aquiles Espinosa, por impulsar esta ley y las modificaciones que consideran unilaterales, afectando a los transportistas chiapanecos.
Por ello, pidieron el respaldo de estos funcionarios para atender estas demandas del sector.
