Piden verificar rampas de emergencia en carreteras

Piden verificar rampas de emergencia en carreteras

Es de carácter urgente que se verifique el cumplimiento de las rampas de emergencia en las carreteras de México, como el de la “súper-carretera” Tuxtla-San Cristóbal, la cual demostró ser insuficiente ante su gran aforo vehicular, y vía que además es altamente peligrosa por el elevado número de accidentes se registran en esta, declaró el diputado federal independiente, Carlos Alberto Morales Vázquez.

En el marco de la comparecencia del secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, el legislador chiapaneco detalló que al menos 26 accidentes se han registrado en los últimos cuatro meses, por lo que es un tema que es necesario atender al ser un punto medular dentro del flujo vehicular en el estado de Chiapas.

Presupuesto

Dentro de este contexto, aseguró que la situación en materia de infraestructura en el país es alarmante y el presupuesto planteado en el PEF 2020 es raquítico (equivalente a 2.4% del PIB), similar al recurso destinado hace más de 12 años, un “retroceso que afecta la modernización de carreteras, puertos y aeropuertos del país”, aseveró.

Ante ello se pronunció contra el recorte del 50% para Chiapas en este rubro y señaló como ejemplo el caso de la ampliación y modernización de la carretera San Cristóbal de Las Casas-Palenque, afirmando que los 109 millones de pesos contemplados serán insuficientes, señalando que sólo el libramiento que se requiere en municipios como Oxchuc está calculado en un monto similar, por lo que cuestionó al funcionario federal en cuántos años proyectan terminar la obra de la vía SCLC-Palenque, un compromiso presidencial.

Asimismo, pidió al titular de la SCT un informe de cómo se ha ejercido el recurso destinado a caminos que conducen a cabeceras rurales, dinero entregado a las autoridades elegidas por usos y costumbres y solicitando que en este programa se considere a las MIPyMES para incentivar al sector, que sólo durante este año ha sufrido afectaciones en más de un 20 por ciento del padrón de constructoras ante la falta de inversión.

Morales Vázquez se pronunció además en contra de la militarización de industrias productivas civiles, luego de la iniciativa presentada en octubre pasado por diputados de Morena, afirmando que es una flagrante violación al artículo 129 de la Constitución, posicionamiento en el que el titular de la SCT se manifestó en coincidencia.