En la frontera entre México y Guatemala solo existen ocho cruces legales, pero hay 56 irregulares, por donde pasa todo tipo de camiones pesados, a parte de aquellos medios de transporte utilizados para el tráfico de mercancía a través de los ríos Suchiate y Usumacinta, en donde no existen controles de ninguna autoridad.
El Centro Empresarial de la Costa de Chiapas, afiliado a la Coparmex, advierte que esa situación propicia altos riesgos de inseguridad y el accionar de la delincuencia organizada con el tráfico de drogas, armas, indocumentados y mercaderías de todo tipo, lo que afecta los ingresos vía contribuciones.
Y es que actualmente solamente son ocho los pasos formales: los puentes Dr. Rodolfo Robles y Luis Cabrera, entre Ciudad Hidalgo y Tecún Umán; Talismán en Talismán-El Carmen; Ciudad Cuauhtémoc - La Mesilla; Carmen Xhan Gracias a Dios; Nueva Orizaba-Ingenieros; Frontera Corozal - Bethel y El Ceibo.
Pero la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA) en su “inventario” de cruces fronterizos vehiculares informales existentes en la línea divisoria terrestre entre México y Guatemala, reconoce que existen 56 que operan en forma irregular.
Ante ello, el presidente de la Coparmex-Costa de Chiapas, Rafael Rojo Galnares, consideró que el Gobierno federal debe incrementar la vigilancia en la Frontera Sur y “clausurar o controlar los pasos vehiculares ilegales”.
ZEE
En un documento entregado a senadores de las comisiones de Hacienda, Sur-Sureste, de Comercio y Fomento Industrial, Población y Desarrollo, Estudios Legislativos y Especial de Productividad, establece los riesgos que existen derivado de los cruces informales de un lado a otro de la Frontera entre México y Guatemala.
Consideró que la instrumentación de la Zona Económica Especial que se plantea en Puerto Chiapas será benéfica, siempre y cuando se atienda esa problemática y se impulse con mayor intensidad el comercio formal entre México y las naciones centroamericanas.
Pero además, las exportaciones mexicanas hacia Guatemala, Panamá, República Dominicana, Costa Rica, Nicaragua y El Salvador, superan a las que se hacen a Holanda, Reino Unido, Francia e Italia, pasando la mayoría de ellas por la frontera de Ciudad Hidalgo en Chiapas.
Sin embargo, ante la mirada de las autoridades federales, estatales y municipales, por los pasos irregulares y en balsas ingresan a diario cientos de toneladas de diversos productos, entre ellos refrescos, cervezas, harina de maíz, jabón, leche, huevo, aceite, papel de baño y yoghurt, entre otros.
Por ello, el organismo empresarial considera necesario “poner orden” en la franja fronteriza del sur del país, ya que no solamente se trata de contrabando de mercaderías sino también de otras actividades ilícitas que deben combatirse empezando con la clausura de los pasos informales.
