Debido a la problemática financiera que se vive con el Conejobús y por la ineficiencia que han tenido en el servicio, esta empresa se debería subastar o que se regrese a los concesionarios para darle vida de nueva cuenta al proyecto, consideró Mario Bustamante Grajales, presidente de la Alianza del Autotransporte en el estado de Chiapas.
En ese sentido, lamentó que todo el recurso invertido en este proyecto para beneficio del estado ya no funcione con normalidad, por lo que los que tienen que pagar las consecuencias son los usuarios.
“No han sabido administrar algo que nació con un buen fin, pero hubieron tres perversos que lo torcieron, diría que se volvió un nido de ineficiencias y todo lo que le quieras agregar”, criticó.
Es importante mencionar que recientemente la propia Secretaría de Transportes en Chiapas, reconoció que de las 90 unidades con las que se inició este proyecto, apenas funcionan 20, situación que complica el servicio a la población.
“No me alegra, me preocupa, pero es un reconocimiento a algo que yo sugerí en la época de Juan Sabines, que la forma en cómo iban a administrar esa empresa iba a terminar como está terminando”, opinó.
El líder transportista dijo que como representante de la Alianza del Autotransporte, no bajarán la guardia para mejorar el servicio e insistirán en que el gobierno haga su parte, pero también los empresarios deben apostarle a temas de inversión.
Al ser cuestionado si este gremio cuenta con recursos económicos para reestructurar el transporte, comentó que hay una irresponsabilidad porque aún no cuentan con una propuesta gubernamental para facilitar el proceso; sin embargo, continuarán trabajando con paciencia y prudencia por los momentos que atraviesa la entidad. “Los políticos que hagan su chamba, los chiapanecos hacer la nuestra, no dejarnos sorprender por gente oportunista”.
Según Álvaro Robles Cameras, secretario técnico de la Secretaría de Transportes, ya hubo un acuerdo con representantes de la Secretaría de Hacienda para encontrar un mecanismo de financiamiento para que funcionen las unidades, por lo menos, en lo que termina la administración y, además, se puedan recuperar 40 vehículos más que no están en circulación.
Finalmente, reconoció que han existido malos manejos pero ya se están haciendo replanteamientos, para trasladar a la ciudadanía con un servicio “bueno, bonito y barato”.
