Mejoras en las infraestructuras carreteras, promoción en la escrituración de viviendas, desarrollo de ejecución de programas y mejoramiento en el transporte público, son algunos de los proyectos que se plantean para Chiapas, en la versión ejecutiva del Programa de Ordenamiento Territorial de la Región Sur-Sureste (POT-RSSE), que se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Este es un instrumento de planeación elaborado por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), que plantea objetivos, estrategias y acciones de corto, mediano y largo plazo en la orientación del desarrollo urbano con la llegada del Tren Maya.
“Este documento permite que los municipios de esta región puedan actualizar sus programas de desarrollo urbano”, resaltó el titular de la dependencia, Román Meyer Falcón, quien además expuso que el documento será el eje rector para armonizar los instrumentos de planeación y ordenamiento territorial de escala estatal, metropolitana y municipal.
En el apartado de “Estrategias y acciones por el Sur” se plantean proyectos para restringir la ocupación en zonas de alto riesgo (inundaciones, deslizamientos, hundimientos) como periferias urbanas en Tuxtla Gutiérrez y San Cristóbal, así como el área rural de los Altos y la región Sierra-Costa.
También la restauración y saneamiento de ríos y otros cuerpos de agua (Cañón del Sumidero, costa de Chiapas como Acapetahua, Pijijiapan). Así como establecer un plan de rescate del humedal “La Ciénega” en Comitán de Domínguez.
Se subraya la implementación de programas de manejo de residuos sólidos con énfasis en las zonas metropolitanas y los municipios que generan la mayor cantidad de residuos en la región, en el caso de Chiapas, poniendo énfasis en Tuxtla Gutiérrez.
También insta a establecer mesas de diálogo para la coordinación interinstitucional y participación comunitaria en la elaboración e implementación de planes de manejo turístico y ambiental en áreas de alto valor natural como las áreas de Huitepec y Tzontehuitz, los bosques mesófilos de los Altos de Chiapas, El Mozotal, la selva espinosa Alto Grijalva-Motozintla y El Momón-Montebello
Las cuales, hoy por hoy, no están sujetas a algún programa de manejo ecológico federal, estatal o municipal; estas tendrán un énfasis en la preservación y aprovechamiento sostenible mediante actividades agropecuarias o turísticas en las que comunidades indígenas y agrarias puedan ser los actores principales, fomentando el empleo y una mayor productividad.
También se espera incentivar el turismo hacia los sitios arqueológicos de Chiapas mediante la creación y promoción de rutas arqueológicas vinculadas a las estaciones del Tren Maya y a la mejora de la conectividad vial de Palenque a San Cristóbal de Las Casas-Tuxtla Gutiérrez, para ampliar los beneficios turísticos y económicos del tren.
