La Comisión de Jóvenes Ingenieros del Colegio de Ingenieros Civiles (Cicch), presentó a Obras Viales de Tuxtla Gutiérrez la micro simulación del circuito vial en la zona de la Arena Metropolitana Jorge Cuesy Serrano, la que incluye una propuesta para el mejoramiento del flujo vehicular.
Se espera que el proyecto sea analizado con otras coordinaciones municipales y estatales para ponerla en práctica.
El sector recordó que desde su inauguración, en mayo del 2011, la Arena Metropolitana Jorge Cuesy, presenta un grave problema en su acceso, ya que en un inicio tenía en las afueras un puente peatonal construido para que quienes acudieran a dicho lugar tuvieran acceso sin poner en riesgo su integridad, sin embargo presentaba fallas en su estructuración.
Y es que, uno de los accesos al puente estaba dentro del patio de maniobras de la Arena Metropolitana y quien quisiera atravesar hacia el otro extremo de esa peligrosa vía, solamente podía llegar hasta el camellón central del bulevar.
De acuerdo con los datos de registro de ese edificio, tiene capacidad para aproximadamente 3 mil personas, y se sabe que es propiedad del Gobierno del Estado y se encuentra clasificado como uno de los recintos más grandes de Tuxtla Gutiérrez, junto con el llamado “Super Óvalo Chiapas”, el Estadio “Flor de Sospó”, el Centro de Convenciones y Polyforum, y el Estadio Zoque “Víctor Manuel Reyna”.
Este edificio, cuya construcción tenía el objetivo de sustituir al Auditorio Municipal, ubicado en el centro de la capital; no cuenta con un área de acceso que permita a las personas cruzar esa peligrosa arteria sin arriesgar su vida.
