En San Cristóbal de Las Casas (SCLC), el 27.5 % de los hogares cuenta con al menos una bicicleta para uso de transporte diario, esta cifra está por arriba de la media nacional de 21.2 % y prácticamente duplica la cifra estatal de 13.9 %. Ante ello proponen impulsar su uso y mejorar la infraestructura vial para hacer más eficiente la movilidad en este pueblo mágico.
Proyecto
La propuesta del Programa Municipal de Desarrollo Urbano de SCLC, producto de los talleres con la población por parte de la Secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), especifica que alrededor del 10 % de los viajes al trabajo en dicha ciudad tienen una duración de 31 minutos a una hora y se realiza en bicicleta, uno de los porcentajes más altos a nivel nacional.
El 12.4 % de los viajes en este medio de transporte dura 16 a 30 minutos y 9.7 % un máximo de 15 minutos.
Este documento expresa la necesidad de fomentar medios de movilidad como la bicicleta, debido a que en el Centro Histórico existen problemas de estacionamiento en áreas públicas y congestionamiento vial, puesto que el tránsito vehicular se ha incrementado.
“Considerando que las características de la red vial podrían incentivar un mayor porcentaje de uso de la bicicleta, sobre todo para trayectos cortos”, resalta la Sedatu.
Para esto hay un sustento legal, publicado mediante el decreto número 24 en el Periódico Oficial del Órgano de Difusión del Estado Libre y Soberano de Chiapas. Desde el 4 de noviembre de 2020, en la entidad hay una Ley de Fomento para el Uso de la Bicicleta y Protección al Ciclista del Estado de Chiapas.
De aprobarse este programa, se plantea la construcción de carriles ciclistas protegidos y bien señalizados. Mientras que la estrategia 6.2.4: busca la consolidación de estacionamientos seguros para bicicletas.
A corto plazo, para el 2029, plantea la construcción de 10 kilómetros de carriles protegidos y la instalación de 20 estacionamientos seguros; para el 2039, el 50 % de la ciudad deberá tener parqueaderos seguros y carriles ciclistas.
