Transportistas concesionados de la ruta 90 del transporte colectivo señalaron que a pesar de las constantes denuncias, unidades piratas están operando en esta y otras rutas en la ciudad capital, afectando a los concesionarios y sobre todo poniendo en riesgo a los usuarios.
Dijeron que el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte ha permitido la circulación de ciertas unidades piratas, como el caso de esta ruta, siguiendo con las mismas prácticas del anterior gobierno en el que fungió como subsecretario y que fue cuando el pirataje creció de forma desmedida.
El secretario del Consejo de Administración de la Sociedad Cooperativa de Autotransportes Tseltales de Chiapas, Miguel Ángel Hernández Alegría, mencionó que si bien dicha dependencia había realizado la detención de las unidades irregulares, recientemente se les permitió circular de nuevo, sabiendo extraoficialmente que tenían el respaldo del funcionario.
Por ello, reiteró el llamado al secretario y a las áreas que les corresponde a implementar los mecanismos necesarios para retirar las unidades piratas de las calles; que haya piso parejo en cuestión de pago de impuestos, como es ahora el canje de placas.
Indicó que no están en contra de que más personas trabajen en esta oficio para llevar el sustento a su hogar, pero que se haga de manera legal, es decir, a través del otorgamiento de concesiones de forma equitativa y transparente. Que no se permita el pirataje ni la invasión de rutas.
Manifestó que por diversas versiones saben que los que operan las unidades y rutas piratas pertenecen a la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas Asociación Civil (Amotac) en Chiapas; solamente en la ruta 90 han identificado al menos tres unidades con números duplicados que se niegan a detener sus actividades.
Rutas irrgulares
Rigoberto Pérez Mendoza, presidente de la misma cooperativa, indicó que además, rutas como la 131 y otras cuatro más son irregulares y han comenzado a invadir el recorrido sobre la Calzada al Sumidero, reduciendo hasta en un 50 por ciento los ingresos de los concesionarios de esta ruta legalmente constituida, en la que trabajan 30 unidades.
Además enfatizó que representan un riesgo para los que abordan estas unidades, ya que en caso de accidentes no podrán responder por sus lesiones, ya que no cuentan con seguro.
Ante la permisividad de la autoridad, el transportista no descartó que se den enfrentamientos entre los operadores de las rutas debidamente constituidas y quienes han comenzado a invadir su recorrido.
