Jorge Arganis Díaz Leal, secretario de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, visitó a la Asociación Portuaria Integral (API) de Puerto Chiapas, en la cual informó que se llevará a cabo el dragado de mantenimiento emergente en la zona, lo que permitirá recuperar la profundidad de al menos 10 metros para que las áreas de navegación de buques puedan ser operables.
Díaz Leal informó que para atender la problemática de este puerto se han iniciado las gestiones correspondientes para liberar el recurso ante la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, ya que hoy los puertos mexicanos tienen la firme convicción de convertirse en nodos logísticos desarrolladores de negocios, que identifiquen potenciales inversiones, con el propósito de propiciar y fomentar crecimiento en las regiones costeras.
Proyectos productivos
Informó que es necesario perseguir proyectos productivos con inversión pública y privada, que permitan el desarrollo de norte a sur del país, y detonar empleos y oportunidades para mejorar la calidad de vida de los mexicanos en sus lugares de origen.
Por ello, catalogó a Puerto Chiapas como un polo de progreso comercial y logístico para la frontera sur de México con gran potencial de crecimiento, ubicado estratégicamente, con conectividad con la costa oeste de Estados Unidos y Centroamérica.
Díaz Leal señaló como ventaja de este puerto, que brinda la dualidad de servicios: oferta de infraestructura, para el intercambio de mercancías de comercio exterior y turístico para quienes buscan un contacto cercano con la naturaleza y la cultura chiapaneca.
Para realizar el dragado se requieren de 320 mil metros cúbicos, ya que de forma actual el calado oficial para autorizar arribos y zarpes de embarcaciones en el Puerto Chiapas es de 8.30 metros máximo en marea alta y 7.80 en marea cero, lo que dificulta y daña la operación para la terminal de contenedores.
Durante el recorrido del titular de la SCT, se presentaron otros proyectos de Puerto Chiapas, entre ellos el desarrollo de una terminal de usos múltiples y una más de almacenamiento y reparto de barriles de diésel y combustible marino (IFO), con lo que se generarán cuatro mil 200 empleos directos e indirectos.
Por último, se busca el desarrollo industrial y agrícola de la región, ya que “estos proyectos generarán un incremento de la actividad portuaria, así como el impulso de los servicios logísticos de transportación marítimo y ferroviario en la zona”.
