"Heriberto Ortiz. * CP. Pese a la denuncia de una presunta malversación millonaria en la ejecución de obras carreteras de la SCT en Chiapas, el secretario de la Función Pública Estatal, organismo que tendría que realizar la auditoría, se negó a atender el caso argumentando que la dependencia tiene ""mucho trabajo"".
Entrevistado en un evento público universitario y pese a negarse a atender la pregunta, el secretario Tomás Sánchez Sánchez, dijo de manera sucinta, ""ahora no te puedo contestar, pero llega a la oficina, allí te atiendo, nos entendemos"", dijo evidenciando alguna especie de esperanza de acuerdo que pudiese dejar en el olvido la omisión de sus funciones al permitir la ejecución de obras duplicadas por parte de la SCT.
Ante la insistencia de la pregunta, el funcionario subió a un automóvil; allí mismo entre gritos se le cuestionó sobre la petición de auditar a la SCT, a lo que confesó ""ese tema ahora no está siendo atendido, porque tenemos mucho trabajo"", finalmente cerró el vehículo y se marchó evitando más cuestionamientos.
Así, nadie se hace cargo de la duplicación de cobros en obras carreteras ejecutadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la cual se evidenció hace casi cuatro meses, cuando grupos sociales pidieron auditar a la SCT, sin embargo la Secretaría de la Función Pública no ha actuado y su titular se ha negado a atender la denuncia.
Cabe recordar que el pasado día 10 del presente mes, se cumplieron cuatro meses desde que se hicieron públicas presuntas irregularidades cometidas por la SCT en Chiapas.
Entre ellas destaca que no entrega cuentas a ninguna instancia, y ni siquiera los institutos de acceso a la información pública, tienen acceso a sus ""cuentas"".
Pero el ámpula se levantó cuando documentalmente se constató que a los chiapanecos, la SCT cobra las obras carreteras al doble de los precios autorizados para su ejecución.
Un ejemplo de ello se observa en la obra carretera de San Cristóbal de Las Casas - Palenque, por el tramo: San Cristóbal de Las Casas - Rancho Nuevo, donde un Estudio de Autorización de San Lázaro estimó se gastarían 200 millones de pesos para construir.
Sin embargo, en el programa de inversión para carreteras de la SCT, esa misma obra destaca con una asignación de 400 millones de pesos, es decir, el doble de lo que el Estudio de San Lázaro determinó tendría que costar.
De esto existen documentos oficiales que evidencian la presunta malversación de dinero por parte de la SCT, sin embargo y pese a las denuncias y pruebas, la Secretaría de la Función Pública se niega a actuar en la ejecución de una auditoría por todos solicitada.
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