Siniestro pasado: Chia­pas, en­ti­dad con más uso de ve­hí­cu­los “pi­ra­tas”

Siniestro pasado: Chia­pas, en­ti­dad con más uso de ve­hí­cu­los “pi­ra­tas”

Publicado Domingo 18 de Septiembre de 2005Julio Cesar Rincón / CPChia­pas es a ni­vel na­cio­nal uno de los es­ta­dos con ma­yor pre­sen­cia de “pi­ra­ta­je” en trans­por­te pú­bli­co, que lo si­túa en los pri­me­ros lu­ga­res en com­pa­ra­ción con las de­más co­mar­cas, re­co­no­ció el ge­ren­te ge­ne­ral de Óm­ni­bus Cris­tó­bal Co­lón, Luis Sán­chez Mon­tes.

Sán­chez Mon­tes ex­ter­nó que en las ca­rre­te­ras de Chiapas, cir­cu­lan por lo me­nos 4 mil 500 uni­da­des sin per­mi­so le­gal al­gu­no, de los cua­les mu­chos bus­can úni­ca­men­te ha­cer ne­go­cio sin cum­plir una se­rie de re­qui­si­tos que po­nen en ries­go la in­te­gri­dad de los pa­sa­je­ros.

“El pi­ra­ta­je afec­ta al es­ta­do por­que es gen­te que úni­ca­men­te bus­ca la for­ma de ha­cer ne­go­cios, pe­ro a la ho­ra de te­ner una res­pon­sa­bi­li­dad so­cial, de pa­gar im­pues­tos, de ha­cer­se res­pon­sa­ble de al­gún ac­ci­den­te de­sa­for­tu­na­do que ten­ga, pues no lo ha­ce”, su­bra­yó.

El en­car­ga­do de una de las em­pre­sas de trans­por­te pú­bli­co más gran­de del es­ta­do, de­ta­lló que por si es­to fue­ra po­co, las uni­da­des de­no­mi­na­das “pi­ra­tas” se en­cuen­tran en pé­si­mas con­di­cio­nes, que po­nen en ries­go la vi­da de los pa­sa­je­ros.

“No­so­tros so­mos una em­pre­sa se­ria, pues mien­tras no­so­tros nos va­mos con un so­lo pa­sa­je­ro en una co­rri­da, ellos o tien­den a co­rrer más o a so­bre­lle­nar el cu­po del ca­mión, y eso es gra­ve”, di­jo Sán­chez Mon­tes.

Por lo pron­to, ade­lan­tó que co­mo con­sor­cio se en­cuen­tran ya en una eta­pa le­gal, an­te las au­to­ri­da­des co­rres­pon­dien­tes, por lo que es­pe­ran que en bre­ve emi­tan un dic­ta­men que re­cai­ga a fa­vor de ellos co­mo em­pre­sa lí­ci­ta ,y con es­to se erra­di­que es­te vi­cio per­ni­cio­so.

“Re­sul­ta que ha­cen ope­ra­ti­vos, don­de aga­rran 12, 20 uni­da­des, de 4 mil qui­nien­tas, es ri­si­ble, pe­ro ahí va­mos, se­gui­re­mos pre­sio­nan­do no­so­tros le­gal­men­te a las au­to­ri­da­des pa­ra que ha­gan su tra­ba­jo”.

An­te es­to, hi­zo un lla­ma­do a las au­to­ri­da­des co­rres­pon­dien­tes pa­ra que a la bre­ve­dad po­si­ble to­men car­tas en el asun­to, pues re­co­no­ció que las pér­di­das son mi­llo­na­rias pa­ra el es­ta­do y pa­ra Mé­xi­co.

Aun­que no dio ci­fras exac­tas de las pér­di­das de su em­pre­sa, sí in­di­có que les ha he­cho mu­cho da­ño el li­ber­ti­na­je de al­gu­nos ciu­da­da­nos, quie­nes en el afán de ga­nar di­ne­ro crean nue­vas ru­tas sin pre­ve­nir ries­go al­gu­no en per­jui­cio de la po­bla­ción.