"Víctor Hugo López * CP.Debido a que desde la apertura del Aeropuerto Internacional ""Ángel Albino Corzo"" los incidentes por situaciones imprevistas no han sido superados, el riesgo de que su funcionamiento colapse por el abandono de inversionistas y usuarios, es una posibilidad latente que no se descarta.
Vuelos desviados, retraso en los destinos, carencia de servicios de comunicación vía Internet y movilidad a través de unidades terrestres públicas, son carencias que no se han superado pese a la inversión millonaria que se realizó para ofertarlo como de primer nivel.
En horario funcional de 08:00 a 23:00 horas, el Aeropuerto Internacional pareciera funcionar de manera normal, sin embargo, desde que comenzó a prestar sus servicios por lo menos durante tres ocasiones ha tenido que desviar vuelos a plazas alternas; las causas son las mismas que motivaron cambiar de ubicación las anteriores terminales aéreas, ""debido a las condiciones climatológicas que han hecho inoperable la pista de aterrizaje y despegue"", indica la administración.
Esta situación descubrió que la terminal internacional, cuya inversión millonaria alcanzó mil 200 millones de pesos, carece de los instrumentos necesarios para garantizar el aterrizaje seguro en caso de situaciones especiales ocasionadas por la niebla y la lluvia, ""hasta que los Servicios Especializados para la Navegación del Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) certifiquen, entre otras cosas, el Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) que permita a este aeropuerto ser funcional en casi todo tipo de condiciones climatológicas"" , asegura el personal que ahí labora.
Durante el mes de julio pasado este medio documentó que por lo menos se han desviado tres vuelos, el primero, debido a la niebla, tuvo que aterrizar en el aeropuerto de Villahermosa, Tabasco; el segundo y tercer vuelo que tuvo dificultades lo tuvieron que aterrizar en las pistas alternas de la ciudad de Tapachula, situación que inconformó a los usuarios quienes se quejaron de los servicios que se ofertaron en una terminal que opera todos los días del ano.
El retraso en los vuelos ha sido otra de las irregularidades que se han presentado, al respecto Juan Obed García, administrador del Aeropuerto Internacional, mencionó que de los retrasos ellos se deslindan.
""Los retrasos, demoras y confusiones en los vuelos que se ofertan desde esta terminal es una situación que deben responder las aerolíneas que aquí operan"", explicó.
No sólo la falta de instrumentos adecuados para optimizar los vuelos es el problema que aún no resuelve el Aeropuerto Internacional, ya que al arribar los servicios públicos de transporte terrestre no están autorizados para hacer sitio y llevar a los pasajeros a los destinos que indiquen, la única flota es la del transporte terrestre aéreo que por lo general establece cuotas por encima de lo que costaría con los ""sitios de taxis"" públicos.
""De aquí a San Cristóbal el precio por viaje especial es de 550 pesos, y si son personas distintas al mismo destino se les cobra 185 pesos a cada una, para Tuxtla Gutiérrez y Chiapa de Corzo el costo por viaje es de 200 pesos"", indica un prestador del servicio autorizado por el aeropuerto.
Ésta situacion ha derivado en que algunas personas que mantienen locales valoren que la plaza comercial repunte en sus ventas.
""Las ventas son muy bajas la gente casi no mantiene estancia en la terminal, muchos de ellos inclusive han tenido que ir a Tuxtla y regresar sólo por el uso del servicio de Internet que aquí no hay"", senala uno de los comerciantes.
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