El Gobierno de México, a través del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), informó de los procedimientos futuros respecto a la construcción del proyecto del Tren Maya, en el cual destacan que la licitación de obra pública respecto al tramo 1 y 2 iniciará el 7 de febrero.
La primera fase de la construcción del Tren Maya será en Chiapas con 43 kilómetros, seguido de Tabasco con 99, Campeche con 331, Yucatán con 288 y Quintana Roo con 190.
Es decir, construirán o restaurarán un total de 951 kilómetros.
Respecto al tramo 1 (Palenque-Escárcega) comprende 226 kilómetros aproximadamente, su licitación será el 7 de febrero y el fallo el 17 de abril; estas mismas fechas se aplicarán para el tramo 2 (Escárcega-Calkini) con 254 kilómetros de vía.
El tramo 3 (Calkini-Izamal) comprende 140 kilómetros, su licitación será el 21 de febrero y el fallo el 30 de abril.
El tramo 4 (Izamal-Tulum) tiene 196 kilómetros, su licitación será el 28 de febrero y el fallo 4 de mayo.
Por último, el tramo 5 (Tulum-Cancún) tiene 135 kilómetros, su licitación será el 6 de marzo y el fallo 4 de mayo.
Respecto a la licitación de los dos primeros tramos, el cronograma describe que 85 empresas nacionales e internacionales participarán en el proceso de licitación del 22 de enero al 7 de febrero.
El 13 de ese mismo mes se publicarán las prebases de adquisición riel; el 28 será la junta de aclaraciones.
Para el 16 de marzo será la apertura a propuestas.
El17 de abril se llevará a cabo el fallo de la licitación y el 21 de abril la firma de contrato para que las obras inicien el 30 de ese mismo mes en los dos primeros tramos.
En diciembre, el Gobierno Federal, a través del Diario Oficial de la Federación, informó de la desincorporación de terrenos del Antiguo Aeropuerto de Palenque para llevar a cabo la construcción de la Estación Palenque del Proyecto Tren Maya, así como del conjunto arquitectónico complementario de la misma (Palacio Municipal y Plaza Central), con componentes urbanos y paisajísticos, que conforman la primera etapa del Plan Maestro.
Por último, Fonatur informó que el costo del Tren Maya sería entre los 120 a 150 mil millones de pesos, sin embargo, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) comentó que si el proyecto no se plantea bien, podría ascender entre los 479 mil 920 millones de pesos y 1,599 millones 767 pesos, un rango que es entre cuatro y 10 veces mayor.
