"FB * CP. Con una inversión superior a los 415 millones de pesos, probablemente para diciembre estaría ya concluido un mega complejo comercial, de transportes y de nuevas vialidades en el norponiente de Tuxtla Gutiérrez.
Del monto mencionado, el Grupo Gigante aportará 350 millones de pesos, en tanto que Cristóbal Colón Región Chiapas invertirá 50 millones. Lo correspondiente a nuevas vialidades absorberá 15 millones, los cuales serán aportados por el Ayuntamiento de Juan Sabines Guerrero.
El proyecto prevé la demolición de parte de las instalaciones de la tienda de autoservicio Gigante Poniente, y está concebido como uno de los más importantes de los últimos anos en la capital de Chiapas.
OCC
Luis Sánchez Montes, el gerente general de una de las empresas involucradas, habla del proyecto que además, implica la reubicación de ""la Colón"".
Ómnibus Cristóbal Colón Región Chiapas (OCC), es la primera línea de transporte que se animó a transportar tanto a pasajeros chiapanecos como productos a otras partes del país.
OCC, es una empresa que como bien se dijo, ha aportado mucho a Chiapas, que es amiga y no enemiga de la entidad, que desde hace más de 60 anos contribuye de manera responsable en la economía de centenas de familias al darles fuentes de empleos directos e indirectos.
""La Colón"" es también una empresa que siempre se ha animado a invertir en una terminal de autobuses, pero que diversos intereses lo impidieron y hoy, ante una nueva administración municipal establece el compromiso de construir ese anhelo de muchos tuxtlecos.
-Al fin terminó este problema exagerado por unos y corrompido por otros.
-Así es. Pero más que problema lo vemos como falta de voluntad de conciliación, de falta de capacidad de respuesta. Nosotros siempre estuvimos de acuerdo en reubicarnos. Desde hace 20 anos hemos venido presentando diversas propuestas factibles para la empresa, pero siempre diversos sectores sin justificaciones valederas aprovecharon el río revuelto de comentarios y contribuyeron a la desorientación de la opinión pública para que ésta se volteara en nuestra contra. Sin embargo, jamás aceptaron ni quieren ver las tendencias que hay a nivel mundial en materia de transportes público.
Y como dices, fue exagerado por muchos, como eso que causamos caos vial en el centro de la ciudad, y déjame decirte que no es cierto pues a las administraciones municipales pasadas les demostramos que no es así, que ello se debe a las más de 150 terminales irregulares que casualmente crecieron en el trienio pasado, las que en realidad provocan el congestionamiento. Pero la terquedad y necedad tanto de las autoridades como de organismos y asociaciones no quieren aceptarlo. Y si no reubican esas ""empresas"" aunque nos hayamos salido, el caos del tránsito no desaparecerá.
Nos han acusado de destruir calles, de congestionar el tránsito, de accidentes, de no querer reubicarnos y muchos mitos más que las autoridades en su momento no quisieron informar ni aclarar; por el contrario, fomentaron con tal de poner a la opinión pública en nuestra contra y ejercer, según ellos, una presión contra nosotros. Afortunadamente, esos enemigos de la inversión ya no están y los empresarios estamos destinando recursos para contribuir en el mejoramiento de Tuxtla Gutiérrez.
-zFue difícil lograr un acuerdo con la actual administración municipal?
-No. No lo fue. Al contrario, hay voluntad de diálogo, pero sobre todo capacidad de respuesta y una concepción de lo benéfico que es tener al empresariado dispuesto a invertir, a no verlo como enemigo ni inventarle violaciones a la normatividad ni excusas para no otorgarles permisos, como vivimos muchos del sector productivo en meses pasados. El alcalde Sabines nos presentó este proyecto, nos parece atractivo y sobre todo, nos permitió realizar estudios de factibilidad, nos dio el tiempo necesario para analizar la propuesta, misma que aunada al complejo comercial y a las facilidades en las vialidades que se realizarán, nos parece adecuada.
-zQué características tendrá este complejo comercial?
-La inversión será de 415 millones de pesos. 15 millones invertirá el Municipio en las vialidades; 50 millones Cristóbal Colón para la terminal y el resto será para la construcción de un restaurante, las nuevas instalaciones de Gigante, estacionamiento, pista de hielo para patinaje, cines y locales comerciales. Por nuestra parte, la terminal contará con las más avanzadas tecnologías en materia de seguridad, tendrá cómodas y amplias salas de espera, 20 andenes, 14 taquillas, cajeros automáticos, guarda equipajes, módulos de información, pantallas y displays de destinos, estacionamiento, taxis autorizados, servicio de Internet, monitores para entretenimiento, etcétera. Crearemos 350 empleos indirectos en su construcción y 100 directos, aunados a los que ya contamos. Tenemos proyectado concluir las obras para finales de febrero principios de marzo e inaugurar en el mes de abril de 2006.
-zEsperan encontrar contratiempos, como les ha ocurrido con pasados proyectos que presentaron?
-No. Sabemos que la actual autoridad tiene firme voluntad de contribuir en el desarrollo de la ciudad. Son tiempos mejores, la certidumbre que nos están dando nos hace invertir con confianza no sólo en Tuxtla Gutiérrez sino en todo Chiapas, pues también tenemos proyectado construir una terminal en Palenque. Cuando las puertas están abiertas, cuando se escuchan razones, cuando impera el sentido inteligente, la participación de todos se da de manera natural, dijo el funcionario de OCC.
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