En Chiapas urge un plan emergente de rescate de puentes y caminos, pues en el caso de este último, de los más de cinco mil kilómetros de tramo pavimentado, dos mil 300 se encuentran seriamente dañados, reveló Fernando Manríquez Gallardo, de la Comisión de Caminos e Hidráulica de la Ociech.
Revisión estructural
En entrevista, el integrante de la Organización de Constructores Independientes del Estado de Chiapas (Ociech), dijo que en el caso de los 593 puentes de concreto que se localizan en la red carretero, es necesario hacer una revisión estructural de estas, ya que las cargas para las que fueron diseñados con el paso de los años han sido rebasadas, lo que empeora con el deterioro del medio ambiente, socavación producto de los escurrimientos naturales.
“Hablar de la necesidad de un programa de rescate de puentes y caminos no es descubrir el hilo negro, sino aplicar en los tramos de competencia estatal, lo que tiene por normativa la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).”
Calculó que recuperar las carreteras tendría un costo de tres millones 800 mil pesos por kilómetro, inversión millonaria que en nada se compara con los 40 a 50 mil pesos por kilómetro que llevaría tener un programa rutinario anual de mantenimiento, lo que reafirma que “componer siempre es mucho más costoso que prevenir”.
Es por ello que dijo que la actual administración tome en consideración un plan emergente, sobre todo en las zonas altamente productivas, ya que en los pasados 12 años hubo indiferencia gubernamental para dar mantenimiento a las carreteras de competencia estatal.
Manríquez Gallardo, manifestó que las constructoras chiapanecas, entre ellas las pertenecientes a la Ociech podrían participar en las licitaciones, así como en los programas de reconstrucción y mantenimiento, con la finalidad de tener una infraestructura a la altura de las necesidades del estado, y que además generan desarrollo económico.
