En Tuxtla Gutiérrez es necesario que se lleve a cabo el reordenamiento de las rutas de transporte público para evitar diferentes anomalías, entre las que destaca la falta de regulación de las cuotas que entregan los conductores a los concesionarios.
De acuerdo con transportistas, el reordenamiento generaría la rentabilidad de las mismas.
Disparidad
Los concesionarios del transporte público consideran que no es justo que actualmente existan rutas en las que los choferes paguen mil 200 pesos de cuenta y en otras 500.
Javier Iván López Sánchez, representante de la ruta 108, mencionó que esta es una demanda añeja que ha venido manifestando desde hace varios años junto a otros transportistas que también buscan la reorganización o la fusión de las mismas para prestar un mejor servicio.
“Actualmente es necesario hacer rutas rentables, en las que se gane de manera equitativa y con eso mantener las unidades en buen estado para que uno pueda dar un servicio seguro”, enfatizó.
Añadió que desde la llegada de la pandemia en 2020, los transportistas han sufrido del incremento de costos en insumos como el combustible, llantas y demás refacciones; sin embargo, y aunque no se han nivelado por completo, continúan con su proyecto.
Antecedentes
Recordó que en el caso de la ruta 108, decidieron hace más de 10 años fusionar e unir dos rutas para hacer un recorrido más largo y que el usuario se ahorrara hasta tres pasajes.
Agregó que la atención de las autoridades ahí está, solo falta hacer conciencia con los transportistas para brindar un mejor servicio a la población.
Finalmente, dijo que el tema del transporte es un verdadero dolor de cabeza en la entidad y mayormente en la capital chiapaneca, donde lamentablemente se han registrado graves accidentes.
