"Issa Maldonado * CP. El país requiere urgentemente de nuevos proyectos en materia de infraestructura que contemple conexiones carreteras en puntos estratégicos como la Frontera Norte y Sur, en el Golfo y el Pacífico, para lograr la consolidación en mercados con Asia, Europa y Centroamérica, expuso Adrián Alfonso Palafox García, presidente de la Federación del Colegio del Arquitectos de la República Mexicana.
Tras una visita a la entidad, lamentó que en los últimos 18 años no se hayan establecido proyectos para integrar a las regiones del país y de los estados de forma competitiva a nivel internacional, sobre todo en cuanto a ejes carreteros que conecten a la Frontera Norte y la Frontera Sur, con entidades potenciales para la comercialización, embalaje, producción, venta y distribución.
""Se hizo un planteamiento hace 30 años en relación a un eje sur que conectaba Panamá, Puebla y el Norte de la República, y de ese eje de conectividad económica no sucedió nada, hubo un rezago en el ámbito de la infraestructura"", mencionó.
Criticó la falta de voluntad de los gobiernos estatales y federal para realizar ejes carreteros estratégicos que conecten a los estados mexicanos fronterizos con Centroamérica.
En el caso de la Frontera Sur, señaló que se ha desaprovechado el mercado europeo y asiático hacia Sudamérica por la falta de un ""puerto interior que no tuvo un buen fin"".
Palafox García apuntó que actualmente en materia de infraestructura, es ineludible ""tener una conectividad en la zona Norte; entre el Golfo y Pacífico hay un puente baluarte que desarrolla este gobierno que conectará el Pacífico con el Golfo, sin embargo no hay una estrategia de conectividad en estados del Norte y los estados del Centro"".
Además, agregó que otro proyecto que debería establecerse es el de Istmo de Tehuantepec, ""conectar otra vez Golfo-Pacífico, que permitiría que la zona Sur del país y zona Centro tuvieran una conectividad en materia económica"".
Con ello, atisbó que a largo plazo se pudieran establecer proyectos de comercialización con otros países, a través de ""ciudades competitivas en estos grandes ejes carreteros"".
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