Es urgente que las autoridades estatales hagan oficial el nuevo ajuste a la tarifa del pasaje, pues de lo contrario, lo que podría pasar es que algunas unidades suban el costo de forma arbitraria y en consecuencia, se genere malestar social, advirtió Mario Bustamante Grajales, secretario general del Sindicato de la Industria del Transporte Público el Estado de Chiapas “Alianza”.
Entrevistado sobre el tema recordó que desde el 2022 comenzaron a tocar el tema como gremio y lo han externado de manera formal al titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, justo para evitar que transportistas de diversas partes de la entidad tomen decisiones que no sean oficiales.
Bustamante Grajales explicó que como sector realizaron un diagnóstico para mostrar con datos la necesidad de incrementar el pasaje. Dentro de los factores están el aumento en los insumos; alza del salario mínimo; costo de las unidades; y las cantidades que deben pagar en impuestos por prestar el servicio.
“Aquí en la Alianza realizamos un estudio técnico y lo presentamos a la Secretaría en la semana para que revisen. En algunas zonas del estado movieron sus tarifas de manera anárquica, pero la necesidad está empujando a la gente a hacer eso”, complementó.
Fue el 3 de marzo de este año que dicho Sindicato envió un documento (recibido el 6 y 7 del mismo mes) a la Secretaría de Movilidad y Transporte (que dirige Aquiles Espinosa García) y también a otras instancias gubernamentales para que se analice la tarifa de pasaje y también de los camiones de volteos, bajo el argumento de que ha existido un desequilibrio financiero dentro del sector “a raíz de los incrementos que han sufrido los insumos en los últimos tres años, en donde no ha existido ninguna revisión ni modificación”.
Bustamante Grajales consideró que los pasajeros respetan el aumento siempre que se haga desde la parte oficial, pero no accederán si viene desde una decisión unilateral.
Aunque no es un tema fácil, remarcó la necesidad de abordar el asunto para evitar que haya un deterioro mayor dentro de las unidades.
Explicó que en el diagnóstico que realizaron se hicieron los comparativos de cómo estaba la situación en 2020 (año en que se hizo el último aumento avalado por las autoridades) y actualmente en cuanto a insumos se refiere. Como ejemplo, los vehículos en ese año estaban en el orden de los 420 mil pesos y hoy superan los 600 mil.
