"Bogotá * EFE. El deporte en América busca medidas para afrontar en 2009 la crisis financiera internacional, que ya golpeó de lleno al golfista estadounidense Tiger Woods y al piloto brasileno Rubens Barrichello y que también amenaza al Futbol y a otras disciplinas de práctica masiva.
Al cierre de un ano en que la economía mundial se contrajo, arrastrada por la de EE.UU., el deporte en varios países del Continente Americano sufrió la reducción de las ayudas comerciales y los contratos de publicidad, así como la menor asistencia de público a los espectáculos, en medio del temor de que la situación empeore.
Tiger Woods, considerado el más grande jugador de Golf de la historia y el deportista mejor pagado del mundo, se quedará a partir del 31 de diciembre sin el apoyo comercial del fabricante de automóviles General Motors (GM), que el 24 de noviembre anunció que terminaba el contrato debido a la crisis de liquidez que le afecta.
Durante casi una década, la imagen de Tiger Woods estuvo asociada a la marca Buick de GM en los mercados norteamericano y asiático, aunque la empresa, golpeada por la peor crisis económica de su historia, debió recortar los gastos de manera drástica.
Ayuda
GM y las también fabricantes de vehículos Ford y Chrysler negocian con las autoridades estadounidenses un paquete de ayuda financiera para evitar el colapso.
Un comunicado de GM senaló que la companía y Tiger Woods llegaron a un acuerdo ""amigable"" que incluyó ""un deseo de más tiempo"" para el jugador de Golf, que está esperando su segundo hijo, ""así como la búsqueda de eficiencias presupuestarias durante un momento de dificultad económica para General Motors"".
Pese a que muchos equipos reportaron un ejercicio financiero positivo en 2008, la crisis también ha encendido las alarmas en las Ligas de Beisbol, Futbol Americano, Futbol, Baloncesto y otras disciplinas en EE.UU., en varias de las cuales ya se actúa con cautela en materia de salarios para evitar problemas en 2009.
La situación, no obstante, varía de equipo en equipo y de franquicia en franquicia, en la medida en que los patrocinadores, muchos de los cuales son companías financieras en apuros, y las empresas de televisión deben restringir sus gastos para capear la situación.
El rostro más dramático de la crisis en América Latina lo ha representado, de momento, la retirada de la escudería japonesa Honda de la Fórmula Uno de Automovilismo, lo que dejó sin empleo a Barrichello y a sus compatriotas Bruno Senna y Lucas Di Grassi, quienes buscan incorporarse a otros equipos.
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