Una crucial jornada doble será la que afronten los pilotos del serial Trucks México Series, el próximo fin de semana (12 y 13 de abril), en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla
Se espera un interesante duelo en la cima del campeonato, que por ahora es comandado por Mateo Girón en la camioneta número 5 del HO Speed Racing, sumando 96 puntos y los dos triunfos de las dos primeras fechas.
Por detrás de él aparecen Gerardo “Chispa” Rodríguez, en la camioneta 26 de Alessandro’s Racing, y Carlos Novelo, en la Truck 18 de la Escudería Telmex. El primero cuenta con 85 unidades y el segundo con 84, pero ambos buscarán en las dos carreras quedarse con puntos que les permitan desplazar de la cima al líder zacatecano.
El mejor novato hasta ahora es Santiago Torre, quien aparece en el cuarto peldaño de la tabla con 79 puntos, pero apenas a cinco de distancia está el chiapaneco Paulo César Roqueñí Esquipulas (74), de la escudería Dynamics Motorsports, quien ha dado la sorpresa en este arranque de año y con sus dos buenas actuaciones es sexto de la clasificación de entre 19 contendientes.
Cabe destacar que Roqueñí se ha metido desde el inicio en la pelea por el título de Novato del Año en Trucks México Series, galardón al cual aspiran siete pilotos y que se definirá al final de la temporada regular.
El otro chiapaneco que ha tenido participación en la categoría, Esteban Farrera, ocupa el sitio 17 con 36 unidades, si bien su tiempo al volante estará limitado a unas ciertas fechas, pues él mismo aclaró que no podrá correr todo el año.
La mejor piloto femenil es Valeria Aranda, quien aparece en el quinto casillero de la clasificación general con 78 unidades.
Detalles de la carrera
La competencia en Puebla significará el primer circuito del año (las dos carreras anteriores fueron en óvalos), en una configuración de 2 mil 590 metros de longitud.
La fecha 3 se efectuará el sábado 12 de abril, a partir de las 16:30 horas, y la 4 está contemplada para el domingo 13, desde las 11:30 de la mañana. Para esta ocasión el formato de calificación será distinto, dividiéndose en dos etapas.
La primera será de 30 minutos de duración y sin un número establecido de vueltas para los pilotos, quienes podrán salir a pista cuando lo deseen, en busca de marcar su mejor vuelta, pasando los primeros 5 a la etapa definitiva. Cinco minutos tendrán los del Top 5 para poner sus mejores tiempos en el crono, definiendo entre ellos la “pole position”.
Mientras tanto, la parrilla para la cuarta fecha se invertirá de acuerdo con los resultados de la carrera sabatina, pasando los diez primeros a la segunda parte de la misma.
