"Rolando Domínguez * CP. El óvalo del Autódromo Chiapas vivió su tercera experiencia de Nascar Corona Series de forma diferente a las dos primeras, esta vez aparecieron nuevos protagonistas y el vencedor absoluto resultó el piloto Homero Richards de la escudería Nextel-Venom-Advil, dejando atrás a los favoritos de la fiesta.
Con amenaza de lluvia comenzaron las acciones de la categoría Stock Cars, lo positivo fue que sólo se trató de un aviso porque la carrera terminó sin ningún inconveniente ligado a condiciones de mal clima, pues lo que sí resultó un verdadero enemigo fue el muro de contención del Autódromo Chiapas que impidió que varios pilotos terminaran la carrera sobre sus autos.
Una breve ceremonia de inauguración se realizó minutos antes de las 13:00 horas, en la que estuvo presente el gobernador del estado Juan Sabines Guerrero, así como el director general de Nascar Corona Series, Edgar Matute Morales, así como el presidente municipal de Tuxtla Gutiérrez, Jaime Valls Esponda.
Luego de hacer los honores a nuestro lábaro patrio, 27 pilotos encendieron los motores de sus bólidos al unísono, fue en esta parte donde el ""top ten"" de la parrilla de salida fue encabezada por el piloto de Telcel, Rogelio López; en segundo sitio arrancó el virtual monarca del campeonato Germán Quiroga; en tercero Homero Richards; cuarto Rubén Rovelo; quinto Carlos Peralta; sexto Hugo Oliveras; séptimo Rubén Pardo; octavo Ricardo Pérez; nueve José Luis Ramírez y décimo Carlos Contreras. Apenas en la vuelta ocho del certamen los oficiales detuvieron la carrera luciendo la bandera amarilla por el roce que un auto tuvo con el muro de contención de la curva dos, momentos en los que Quiroga ya había tomado la delantera con un rebase arriesgado en la curva que accesa a la recta principal de la pista.
En la vuelta 11 se reanudaron las hostilidades pero en dos recorridos delante de nuevo apareció la bandera amarilla tras un nuevo contacto con el muro, siendo Irwin Vences el afectado de esta ocasión, mismo que no fue de mayores consecuencias.
Hasta la vuelta 18 todo regresó a la normalidad, instante que aprovechó Homero Richards para tomar ventaja, sin embargo, Quiroga no tardó una vuelta para tomar la delantera justo en la vuelta 18, y tanto Rogelio López como Rubén Rovelo ocuparon la segunda y tercera plaza de forma correspondiente.
Era la recta final pero se apreciaba un escenario que puesto de pie seguía carrera que daba destellos de ser una fase decisiva de la temporada, aunque en la vuelta 26 el tapachulteco Julián Islas tuvo un ligero percance con el muro de contención que hizo retornar la bandera amarilla.
El mexiquense del auto marcado con el número 2 no dejaba oportunidad a ningún rival para acercársele, pero detrás de él estuvieron José Luis Ramírez del Ramírez Racing (número 08) y su coequipero Rogelio López de Telcel (número 03), puestos que se fueron alternando hasta la vuelta 46, antes de poner banderas amarillas por una falla mecánica de la unidad de Carlos Peralta (Intrateja).
La nueva pausa permitió que Quiroga pasara del lugar de privilegio al 12, pero en la vuelta 65 recuperó terreno hasta colocarse hasta adelante, aunque en el cruce 69 Homero Richards comenzó la pugna por el primer sitio, lo cual hizo trabajar bajo mayor presión a quien fuera el gran favorito de esta fecha.
Julián Islas del equipo Big Cola-Mikel¥s tuvo un imprevisto con su auto en la vuelta 72, pero vueltas adelante el auto del conductor de televisión y piloto, Israel Jaitovich, abandonó la carrera por una colisión con el muro de contención, contacto que fue suficiente para que su auto no soportara ajustes mecánicos para retornar al óvalo chiapaneco.
En la vuelta 82 la mayoría de los pilotos aprovecharon para entrar a los pits para cargar de combustible y cambiar llantas a los coches de carrera. La mejor parte se vivió al llegar la vuelta 95, con la pelea que se desató entre Quiroga, Richards y Rogelio López, cuando los tres se fueron intercalando en los tres primeros puestos alrededor de 12 vueltas, hasta que Rogelio López se encontró con el muro y su llanta tuvo que ser cambiada para poder continuar en la batalla.
Cuando se cantaba el cruce 119, Homero Richards se subió al primer lugar, Quiroga cometió el error de dejar pasar a Rafael Martínez (18) y José Luis Ramírez (08), abandonando el lugar que había dominado y se trasladó hasta la sexta posición, y ante la necesidad de recuperarse erró al querer tomar con demasiada rapidez la recta secundaria y terminó impactando su unidad con el muro de contención, factura que le salió muy cara al virtual campeón, porque no pudo regresar a la carrera.
Después de esto de inmediato Richards se aferró a la punta del pelotón desde la vuelta 129 y aunque fue un cierre sufrido porque aparecieron tres banderas amarillas más, no hubo mayores problemas para mantenerse como el mejor hasta la vuelta 152, en la que apareció la bandera a cuadros que lo declaró por primera vez campeón en tierras chiapanecas. La segunda posición quedó en manos de José Luis Ramírez, Rafael Martínez concluyó en tercero y Jorge Artega en cuarto. Hugo Oliveras, Rubén Pardo, Carlos Contreras, Jorge Goeters y Abraham Calderon fueron quienes completaron la lista de los 10 primeros de la tabla de posiciones.
Al final, como la tradición demanda, el campeón de la fecha 13 de la temporada 2009 quemó llantas en la pista y celebró con emoción la segunda victoria del año al lado de su escudería.
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