Este 2017 Ferrari no pudo hacer sombra a la fiabilidad de Mercedes y por ello el piloto Lewis Hamilton pudo levantar su cuarta corona mundial en la categoría de Fórmula 1, en una batalla que se decidió en el Gran Premio de México, tres fechas antes de terminar el año.
Hamilton no tuvo ningún abandono en la temporada, obtuvo nueve victorias, cuatro veces en podio en segundo sitio (ninguno en tercero) y además cinco “top-5”; su peor lugar fue un noveno puesto en México tras una colisión temprana y a pesar de lo cual le fue suficiente para amarrar el campeonato.
Ante esta situación, Ferrari no pudo aguantarle el paso, después de comenzar liderando el año con Sebastian Vettel, el cierre fue un fiasco para el equipo italiano con dos retiros clave en Singapur y Japón, justo cuando más necesitaban los puntos para seguir en la carrera.
Todavía en México, Vettel tenía opciones de hacer una épica hazaña, sobre todo tras un coche de Hamilton que lo mandó al último lugar, justo lo que el “cavallino rampante” necesitaba; sin embargo, en ese toque también salió afectado el piloto de Ferrari, quien se fue a los últimos lugares y desde ahí remontó hasta el cuarto puesto, pero era el segundo el que necesitaba.
Al final la diferencia fue de 363 puntos para Hamilton y 317 para Vettel, que fue segundo rompiendo tres temporadas consecutivas en que Mercedes se llevaba el 1-2 y desde 2013 que Ferrari no llegaba al subcampeonato de pilotos.
Mientras que para el piloto Valtteri Bottas el cambio a Mercedes le dio su mejor puesto, al acabar tercero. En tanto que Lewis Hamilton es ya el mayor piloto con puntos conseguidos, dos mil 592; el que cuenta con más “pole position”, con 72, y el segundo con más victorias obtenidas, 62.
Además, ha llegados a cuatro campeonatos, por lo que está uno por debajo del argentino Juan Manuel Fangio, mientras que el que lidera la lista es Michael Schumacher, con siete.
“Mantenerme ocupado es la clave”: Hamilton
Los pilotos de Fórmula 1 están sujetos a unas estrictas rutinas de entrenamiento y preparación que se suceden a lo largo de todo el año, no solo durante la temporada. La actual generación de monoplazas requiere de una mayor exigencia física que obligó a los pilotos a cambiar sus programas de entrenamiento para adaptarse a estas dificultades, además de acostumbrarse a su pilotaje. Lewis Hamilton admite que la sensación de pilotar los nuevos coches le ha recordado a cuando competía en karting.
“Siento que hoy estoy pilotando como cuando tenía ocho años y competía en karts. Eso es algo que me encanta y por eso lo he disfrutado este año. Como piloto, no solo es cuestión de ser rápido en la pista. Es sobre consistencia, todos los otros aspectos de tu vida… Poner las piezas del ‘puzzle’ en el lugar adecuado. Es difícil de explicar”, declaró el británico.
El particular estilo de vida de Hamilton ha sido objeto de críticas, pues su preparación es diferente a la de la mayoría de los pilotos de la parrilla. El tetracampeón del mundo, a pesar de enfrentarse a una complicada temporada en la que tuvo una gran competencia en Sebastian Vettel, afirma que obsesionarse con la competición es algo que no le funciona.
