"Rolando Domínguez * CP. La noche del Autódromo Chiapas fue iluminada por la sofisticada logística de un magno evento deportivo y también por el magistral desplazamiento de los pilotos más experimentados dentro de la cuarta fecha de la Nascar Corona Series 2010, y aunque Salvador Durán fue dominante en la mayor parte de la carrera, el piloto del equipo Telcel-FedEX, Germán Quiroga, fue quien obtuvo la bandera a cuadros luego de 200 vueltas en el ovalo chiapaneco. A casi 100 por ciento de alcanzarse la capacidad del Autódromo Chiapas, la fecha del automovilismo mexicano se cumplió exitosamente, abriendo con la ceremonia de inauguración que fue presidida por el gobernador del estado de Chiapas, Juan Sabines Guerrero, y por el director de Nascar, Edgar Matute Neaves.
En el tema de los programas sociales que se llevan de forma alterna a la Nascar México, el comediante y actor Israel Jaitovich de nuevo estuvo en tierras chiapanecas encabezando ""Corriendo por la Salud"", entregando certificados de cirugías para los pobladores. Así mismo, Jorge Arteaga de Red Baron-La Huerta, presentó al ""Equipo Nutrición"" que donará varias toneladas de comida a las comunidades marginadas de la entidad.
Luego del acto protocolario y de entonarse el Himno Nacional por la cantante Alejandra Ávalos, el gobernador Juan Sabines se encargó de dar la señal de arranque a los pilotos de la categoría estelar Stock Cars, momento que desde hoy resulta histórico para los libros del automovilismo nacional, pues será recordado como la primera justa nocturna de Nascar desarrollada en el país.
Con la confianza de haber sido el más rápido en la clasificación, Salvador Durán de la escudería Citizen-DHL-MCDS, arrancó la prueba en punto de las 10 de la noche al frente de la parrilla de salida, posición que supo manejar inteligentemente hasta la vuelta 67, sin embargo, la presión de sus rivales aumentó considerablemente tras el accidente provocado por Daniel Suárez (AC Delco), Julián Islas (Islas Motorsport) y Hugo Oliveras (Monster Energy-MM-MCDS).
Después de ese lapso de tiempo y luego de aparecer la bandera verde, tras realizarse las labores del equipo antisiniestros en la pista para levantar los autos colisionados, la estrategia se remarcó en la competencia, el conductor del auto pintado con el número 2, Germán Quiroga (Telcel), pasó de la quinta a la primera posición.
El experimentado piloto tomó las riendas de la punta pero en la vuelta 80 de nuevo regresó ""Chava"" Durán para colocarse al frente una vez más. El futuro de la carrera fue cambiando a ritmo vertiginoso, la pugna por el mando fue generada por Homero Richards (Nextel), Rafael Martínez (Canel¥s- Scotiabank-Xtreme-Luk), Rubén Rovelo (Telcel), Salvador Durán (Citizen) y Germán Quiroga (Telcel).
En la vuelta 90 Rovelo (Telmex) arriesgó la carrocería para meterse al primer puesto, esto lo hizo ver como un candidato al podio de la noche, pero restaban muchas cosas por suceder. En la vuelta 107 y luego de una hora de trabajo, Germán Quiroga repitió la audacia para escalar puestos hasta colocarse en el primer casillero.
El público esperaba presenciar diversos accidentes en la cuarta fecha, pero la realidad fue distinta comparada con las tres fechas que anteriormente se realizaron en Chiapas. El segundo incidente en la vuelta 128 fue menor y además fue el último que se presenció en la noche.
Para saber por qué Quiroga salió con la victoria en hombros, bastó con ver que desde la vuelta 134 no hubo piloto que pudiera arrebatarle la punta de la batalla, con su bólido atacó cuando tuvo que hacerlo y cuando tuvo ventaja fue un hombre bragado hasta conseguir llegar a la vuelta 200 con la bandera a cuadros.
Las cifras oficiales de Nascar indicar que Germán firmó un tiempo de una hora, 52 minutos, 28 segundos y 943 centésimas. El segundo sitio lo alcanzó el regiomontano Rafael Martínez con reloj de una hora, 52 minutos, 34 segundos y 428 centésimas, mientras que la tercera posición se quedó con Salvador Durán después de cumplir cronometro de una hora, 52 minutos, 37 segundos y 715 centésimas.
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