Raíces de la Panamericana

"MdeR * CP. Primera de dos partes. La carretera mexicana de 3114 km que se extiende de sur a norte desde Tuxtla hasta Juárez es, de acuerdo con Alfred Neubauer, una combinación del Gran Premio de Tripoli, la ""Mille Miglia"" italiana, el alemán ""Nurburgring"" y las 24 Horas de Le-Mans. Herr Neubauer debería de saberlo, pues fue bajo su liderazgo como Director de Competencia que los equipos alemanes de Mercedes Benz derrotaron a los más formidables inscritos de Inglaterra, Francia e Italia en el continente europeo por los últimos 25 anos.

La Carrera Panamericana es una carrera de rally organizada anualmente en los meses de octubre o noviembre, a través de toda la República Mexicana. Participando en la Época Moderna de la carrera, sólo modelos de automóviles fabricados entre 1940 y 1954, para las categorías de Turismo y Sport; modelos construidos de 1950 a 1954, para la categoría Original Panam (anos en los que se celebraron las cinco ediciones de la Época Antigua de la carrera), y modelos de 1940 a 1965, para la categoría Histórica. Aunque el reglamento de la carrera admite autos de producción construidos de 1990 a 2006, agrupándolos en una categoría Ilimitada.

La carrera que en su Época Antigua estaba considerada con la misma importancia y espectacularidad que las 24 Horas de Le Mans, la Mille Miglia y la Targa Florio, y que atrajo la participación de las principales marcas de autos deportivos europeos, como Ferrari, Porsche, Lancia, Talbot, Mercedes-Benz y Alfa Romeo, se inicia generalmente en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y recorre la Carretera Panamericana hasta llegar a la ciudad de Nuevo Laredo, en Tamaulipas.



La ruta

La carrera, que se corre a lo largo de la Carretera Panamericana, consta de una ruta con más de 3,000 kilómetros de longitud, dependiendo de las ciudades de inicio y terminación, y es dividida en etapas que se disputan en varios días de competencia.

La ruta en la actualidad recorre la República Mexicana desde el sureste del país, saliendo de Chiapas, hacia el norte en Nuevo Laredo, y elige como salida y meta de cada etapa, las principales ciudades de los estados, por las que pasa la ruta, aunque en los inicios de la misma, la carrera fue desarrollada también de norte a sureste.

La carrera inicio su historia en el ano de 1950, ideada por el Gobierno Federal de esos tiempos, como un medio de atracción para los turistas e inversionistas, y se utilizó como ruta de la misma, la recientemente creada Carretera Panamericana.

La carrera que en ese ano de 1950 sólo registro la inscripción de automóviles fabricados por alguna de las grandes marcas estadounidenses, en los anos subsecuentes, despertó el interés de las marcas europeas que fabricaban automóviles deportivos y de gran turismo, convirtiendo pronto la carrera en un escaparate en el que las marcas como Ferrari, Porsche, Mercedes Benz y Lancia, con sus pilotos de nivel mundial, se disputaron la gloria de ganar cada una de las cinco carreras celebradas hasta 1954, ano en que fue celebrada la V carrera, ya que al ano siguiente fue suspendida, por los accidentes mortales en ellas ocurridos, y por el trágico incidente suscitado en las 24 Horas de Le Mans de 1955.

Fue hasta el ano de 1988 cuando un grupo de promotores, con el interés de revivir la celebración de la Carrera Panamericana, convocó a las diferentes agrupaciones automovilísticas del mundo para su celebración. Reservando la competencia para automóviles fabricados entre los anos de 1940 y 1965, dependiendo de la categoría, pero permitiendo la modernización de las unidades en los aspectos de suspensiones y seguridad.

Así, dio lugar a la ""I Carrera Panamericana"" de su Etapa Moderna, de la cual hasta la fecha se han celebrado 19 eventos, con excelentes resultado, y en los que los amantes del automovilismo pueden admirar los automóviles deportivos que participan.

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