Óscar Aquino * CP. En sus primeras ediciones, la Carrera Panamericana atravesaba la geografía de México en sentido inverso a lo que es el actual recorrido, es decir, los coches viajaban de norte a sur, partiendo de Ciudad Juárez, Chihuahua y finalizando en el tramo carretero comprendido entre Oaxaca y Tuxtla Gutiérrez. Eso fue en 1950. Para el siguiente ano, la ruta sufrió una modificación, con lo que se dio por iniciada la nueva era de la Panamericana en la que el punto de partida fue y sigue siendo, la capital chiapaneca y la primera etapa se desarrolla de Tuxtla a Oaxaca, Oaxaca.
En la primera ocasión que se corrió el evento bajo el nuevo formato, el francés Jean Trévoux hizo un tiempo de cuatro horas, 11 minutos y 37 segundos a bordo de un Packard y en 1952, otro francés: Jean Behra consiguió el mejor registro de los anos 50 para esa etapa, al cronometrar tres horas, 41 minutos y 44 segundos, para adjudicarse la etapa.
Para 1954, el Capitán Manuel Carrasquedo decide apoyar a un par de pilotos de origen oaxaqueno, pero los esfuerzos no fructificaron en esa ocasión ya que la Carrera Panamericana sufre una suspensión que se alargó por 34 anos. A pesar de la suspensión en las actividades de la Panamericana, la afición oaxaquena permaneció fiel y en el intervalo surgieron pilotos como Pepe y Pepín Kuri, quienes lograron un segundo sitio en la categoría Turismo de Producción en 1995.
