"Madrid * EFE. Renault consiguió buenos resultados en la primera jornada de pruebas de esta semana, en la que estrenó chasis, en el circuito Paul Ricard, en Francia, aunque fue Anthony Davison, de BAR, el que obtuvo los tiempos más rápidos.
Primera fase
Renault completó hoy el primero de los días de entrenamientos de prueba en el circuito de Paul Ricard. La escudería corrió con dos nuevos chasis con los pilotos de prueba Frank Montagny y Heikki Kovalainen que, por primera vez, se subió al R25.
El trabajo se centró en la fiabilidad y en los test de los neumáticos para el Gran Premio de Bahrein, observando la resistencia y el funcionamiento de los Michelín.
""Nuestro programa de hoy trataba de recorrer la mayor distancia posible; llegaron dos nuevos chasis para pasar los test demasiado pronto y tuvimos que hacer un esfuerzo para solventar la situación.
Pero los resultados fueron positivos y confirmamos el buen funcionamiento de los neumáticos para Bahrein"", dijo Christian Silk, ingeniero de Reanult.
Lo mismo hizo la escudería McLaren Mercedes en estos entrenamientos. El objetivo del piloto el austríaco Alex Wurz fue comprobar la fiabilidad de los neumáticos de cara al Gran Premio de Bahrein, próximo gran premio del Mundial, mientras que el espanol Pedro Martínez de la Rosa lo hacía de cara a la carrera de San Marino. Ambos completaron los programas sin complicaciones.
El británico Anthony Davison fue el más rápido en esta primera jornada de pruebas. El piloto de BAR Honda superó por 37 milésimas al Toyota del brasileno Ricardo Zonta, que obtuvo el segundo mejor registro de la sesión.
1.- Davidson (GBR/BAR-Honda) en 1:04.176con 167 vueltas; 2 . Zonta (BRA/Toyota) en 1:04.213 con 121 vueltas; 3 . De la Rosa (ESP/McLaren Mercedes) en 1:04.305 con 129 vueltas; 4 . Wurz (AUT/McLaren Mercedes) en 1:04.613 con 117 vueltas; 5 . Kovalainen (FIN/Renault) en 1:04.827 con 143 vueltas; 6 . Montagny (FRA/Renault) en 1:04.912 con 150 vueltas; 7 . Panis (FRA/Toyota) en 1:05.581 con 70 vueltas; 8 . Bernoldi (BRA/BAR Honda) en 1:06.044 con 176 vueltas.
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