Esculturas de Ruta de la Amistad, a mantenimiento

La Ruta de la Amistad fue con el objetivo de unir a los países a través de la cultura. Cortesía
La Ruta de la Amistad fue con el objetivo de unir a los países a través de la cultura. Cortesía

Ocho de las 22 esculturas que integran la Ruta de la Amistad serán restauradas a partir de un convenio entre el Programa de Conservación Cultural del Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania y el Patronato Ruta de la Amistad, A. C., Se prevé que los trabajos concluyan en octubre de este año.

Las esculturas que recibirán mantenimiento son Señales, de Ángela Gurría; Muro articulado, de Herbert Bayer —quien fue director de Publicidad e Imprenta de la Escuela Bauhaus—; Disco Solar, de Jacques Moeschal; Charamusca Africana, de Mohamed Melehi; Tertulia de Gigantes, de Joop B. Beljon; Estación 16, de Olivier Seguin; Estación 18, de Jorge Dubón, y Osa Mayor, de Mathias Goeritz.

Las piezas fueron seleccionadas debido al grado de deterioro que presentan por factores ambientales y por no contar con algún “padre adoptivo” que apoyara económicamente su mantenimiento.

Este proyecto es posible gracias a la aportación de diversas organizaciones, como el Programa de Conservación Cultural de Alemania que otorgará 30 mil euros, lo que equivale a poco más de 600 mil pesos.

Sin embargo, la restauración no solo dependerá de la aportación alemana: el Patronato ha buscado alianzas para obtener más recursos, como en el caso de Osa Mayor, de Goeritz, que se encuentra en el Palacio de los Deportes, para la cual se contará con un apoyo de la empresa Ocesa.

En el caso de la obra Disco Solar se contará con apoyo del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), en vista de que se encuentra en una zona arqueológica dentro de la Villa Olímpica, y de Arte & Cultura Grupo Salinas. Indeporte apoyará con los trabajos de Estación 18.

Luis de la Torre, presidente del Patronato Ruta de la Amistad, precisó que el presupuesto de 600 mil pesos será suficiente porque las obras han recibido mantenimiento y sólo se requiere para éstas pintura y remoción de humedades en el concreto.

Las obras de Olivier Seguin y Mathias Goeritz implicarán más gasto debido a que la primera está en proceso de traslado y en la segunda necesita de un rescate integral del entorno donde un poste tendrá que ser retirado.