El próximo 15 de este mes es el Día Mundial de las Víctimas de Accidentes de Tráfico. Hace siete años se realizaron con ese motivo diversas ceremonias conmemorativas en trece países de varios continentes, en casi todos los de Europa y en México.
Según el anuario estadístico de accidentes en carreteras federales, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en Chiapas se han registrado en un año más de 700 accidentes con más de mil involucrados y un saldo de casi 150 muertes y más de 800 lesionados. Comparativamente, por mencionar unos ejemplos, el número de fallecimientos en Colima por la misma causa y período es de 27, 44 para Aguascalientes, 266 para Guanajuato, 327 para Jalisco.
En el país suman 24 mil muertes y 40 discapacidades cada año. Además, son hospitalizadas 750 mil personas a consecuencia de 4 millones de accidentes viales en calles y carreteras. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática, el 61 por ciento en carreteras. El 53 por ciento de los accidentados no portaban cinturón de seguridad.
Indicadores actualizados escalan las cifras de accidentes viales al año al contabilizar cinco millones, es decir, casi 14 mil choques diarios. A la lista se añade el porcentaje ya indicado de discapacidad permanente, lo que representa un problema de salud pública que puede ser prevenible. Con el fin de revertir estas estadísticas el Gobierno Federal ha contado con la Estrategia Nacional de Seguridad Vial y el Programa de Seguridad Vial, para hacer descender el alto índice de percances con saldos fatales y pérdidas.
De acuerdo con un reporte del Hospital Regional de Alta Especialidad Ciudad Salud, de Chiapas, las cirugías por traumatismo craneoencefálico han aumentado y esto se debe al incremento de accidentes, principalmente en motocicleta. Solo en lo que corresponde a ese hospital, la atención a ese tipo de casos se requiere cada 24 horas, lo que en suma son casi 400 al año. Es únicamente el dato de una nota informativa, pero detrás de esos hechos hay una secuela de daños económicos y sociales en los que no se profundiza.
Es necesario hacer énfasis en un hecho real. Peatones, ciclistas y motociclistas son quienes están más expuestos y son los principales protagonistas de las estadísticas. Ellos suman el 46 por ciento de las muertes en el mundo por accidentes de tráfico. Esta alarmante cifra llevó a la Organización de las Naciones Unidas a crear la Década de Acción para la Seguridad Vial, que para el 2020 debe lograr una reducción significativa de víctimas mortales en accidentes de tráfico en el mundo, a través de la mejora de los programas de los gobiernos, algo que se ve difícil.
En lo general, los accidentes, si así se les puede llamar, además del dolor humano, representan a nivel mundial pérdidas de 500 mil millones de dólares. Los de tráfico aumentan especialmente en las regiones en desarrollo, donde se registran el 90 por ciento de las muertes.
En México, los accidentes viales son la principal causa de muerte de niños y jóvenes de entre cinco y 35 años.
