De acuerdo con un reciente reporte del Hospital Regional de Alta Especialidad Ciudad Salud, de Chiapas, las cirugías por traumatismo craneoencefálico han aumentado y esto se debe al incremento de accidentes, principalmente en motocicleta. Solo en lo que corresponde a ese hospital, la atención a ese tipo de casos se requiere cada 24 horas, lo que en suma son casi 400 al año. Es únicamente el dato de una nota informativa, porque detrás de esos hechos hay una secuela de daños económicos y sociales en los que no se profundiza.
En lo general, los accidentes, si así se les puede llamar, además del dolor humano infligido, representan a nivel mundial pérdidas de 500 mil millones de dólares. Los de tráfico aumentan especialmente en las regiones en desarrollo, donde se registran el 90 por ciento de las muertes, a pesar de contar solo con menos de la mitad del parque mundial de vehículos matriculados.
De acuerdo con un estudio, los más afectados por la inseguridad vial son los grupos vulnerables, es decir peatones, ciclistas y motociclistas. Ellos suman el 46 por ciento de las muertes en el mundo por accidentes de tráfico. Esta alarmante cifra llevó a Naciones Unidas a crear la Década de Acción para la Seguridad Vial, que para el 2020 debe lograr una reducción significativa de víctimas mortales en accidentes de tráfico en el mundo, a través de la mejora de los programas de los gobiernos, algo que se ve difícil.
En el país, en el estado y en los municipios se han registrado accidentes que sobresalen por su gravedad. Hace unos meses hubo uno en el kilómetro 134+950 de la Autopista Cosamaloapan - Acayucan. El número de fallecidos en el choque de un autobús de turismo con un trailer que después se incendió, fue de 36. Este hecho, como muchos otros del mismo tipo, se evitarían con precaución, precisamente el llamado que han estado haciendo funcionarios de los tres niveles de Gobierno al poner en marcha diversas acciones para la seguridad de los usuarios de las vías de comunicación.
De acuerdo con estadísticas de accidentes en carreteras federales, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en Chiapas se han registrado en un año más de 700 accidentes con más de mil involucrados y un saldo de casi 150 muertes y más de 800 lesionados. Comparativamente, por mencionar unos ejemplos, el número de fallecimientos en Colima por la misma causa y período es de 27, 44 para Aguascalientes, 266 para Guanajuato, 327 para Jalisco, etcétera.
El Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, de la Secretaría de Salud del país, considera que las empresas que utilizan transporte de carga deben impulsar acciones de prevención vial, ya que 52 por ciento de estos vehículos se ven involucrados en siniestros de tránsito cada año. Únicamente un porcentaje mínimo de empresas integradas en la Asociación Nacional de Transporte Privado cuentan con un plan de seguridad vial.
Informes de las Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros indican que la tasa de siniestralidad del transporte de carga de un 52 por ciento, lo cual contrasta con la de vehículos particulares que es del 25 por ciento.
En lo general, los accidentes viales en el país dejan cada año más de 40 mil personas discapacitadas y cuestan al erario cada año más de 126 mil millones de pesos, más del doble del presupuesto federal anual de Chiapas, según cifras del Gobierno Federal. Además, México ocupa el séptimo lugar en estos hechos fatales a nivel mundial.
Ahora que comienza el período vacacional de verano es pertienente hacer un llamado en este sentido. Sin embargo, es un hecho que en las ciudades y en las carreteras continuarán suscitándose más hechos todos los días, en los que el principal afectado es la familia, al ser el accidente causa de cesantía o de ausencia del proveedor.
