Aerolíneas usan al AICM como estacionamiento

Aerolíneas usan al AICM como estacionamiento

Los retrasos de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), principalmente en el horario de máxima demanda (5:30 a 7:00 horas), se deben a que aerolíneas usan posiciones de las terminales 1 y 2 como hoteles para pernoctar o espacios de estacionamiento para sus aeronaves.

Autoridades del AICM detallan que son unidades que se alojan porque no tienen vuelo asignado, presentan algún problema técnico y no pueden ser retiradas, su destino tiene atrasos y no puede salir o porque la tripulación se demoró por venir de un viaje rezagado.

De acuerdo con un informe del director general de Operaciones del aeropuerto capitalino, Armando Subirats Simón, estos eventos “generan una cascada de retrasos que pueden llegar hasta tres horas en algunas posiciones”.

Explicó que las demoras representan un costo social por el tiempo adicional que utilizan los pasajeros y por los costos de operación que enfrentan las aerolíneas, además de un detrimento en los ingresos del aeropuerto.

Vuelos pueden operar simultáneamente

Por otra parte, el presidente de la Feria Aeroespacial de la Fuerza Aérea Mexicana, general Rodolfo Rodríguez Quesada, dijo que los vuelos que salen del aeropuerto de Santa Lucía y del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pueden despegar simultáneamente.

Explicó que aun cuando el 16 de septiembre se cierra el AICM porque están saliendo vuelos de Santa Lucía, la razón es que los aviones siguen sobrevolando durante tres horas por el espacio aéreo capitalino.

“No vamos a arriesgar absolutamente a nadie” en el momento del desfile, pero cuando estén en operación los dos aeropuertos no habrá problema alguno para que salgan vuelos de ambos.

Hicieron “chicanada”: Coparmex

El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo de Hoyos, acusó al Gobierno Federal de utilizar una “chicanada legal” al nombrar “instalación estratégica” la Base Aérea Militar de Santa Lucía, a fin de que el juez variara su decisión y revocara la suspensión que se había otorgado para frenar la construcción del nuevo aeropuerto de México.

Tras reunirse con diputados del PRI, PRD y MC, el empresario pidió que la Suprema Corte de Justicia de la Nación resuelva en definitiva si se construye o no el aeropuerto de Santa Lucía, pues confía en el máximo tribunal.