Antes de concluir la presente administración iniciarán las pruebas operativas del Tren Interurbano México-Toluca, obra que pese a su complejidad, avanza con gran rapidez, afirmó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza.
El funcionario federal precisó que los propios ingenieros alemanes y muchos especialistas que están analizando la construcción están admirados de la celeridad con la que va la obra, la cual es muy compleja.
En un comunicado, explicó que nada más en el tema de las columnas, debe contemplarse que son mil 400, cada una de las cuales soporta una trabe de 600 toneladas y 800 toneladas de peso.
Bajo las columnas están las zapatas de siete por siete metros, cuatro de espesor y debajo de esa zapata hay otras columnas de entre 20 y 60 metros de profundidad, es decir, cada columna equivale a la altura de un edificio de 20 pisos, resaltó.
Afirmó que los túneles ya están concluidos a pesar de su complejidad técnica, los cuales fueron construidos por dos robots y se concluyeron en 18 meses.
Destacó que los expertos van a estar analizando todos los detalles de la construcción en estas pruebas operativas para que cuando empiece a dar servicio al público, lo haga con un 100 por ciento de seguridad.
