México, DF * Agencias. Aun cuando la construcción y ampliación de carreteras así como de caminos rurales, es considerada una prioridad, hasta el tercer trimestre del 2007, de los 27 mil millones de pesos aprobados en el presupuesto sólo se han gastado 13 mil millones y medio, lo que significa un subejercicio del 50 por ciento.
Un informe revela que no se han ejercido 13 mil 581millones de pesos y las entidades más pobres muestran fuertes subejercicios como Chiapas del 51.7 por ciento; Veracruz, del 53 por ciento; Guerrero de casi el 65 por ciento, y Oaxaca con casi el 54 por ciento.
A pesar de que el gasto en infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes es un detonante para el crecimiento del país y que fue una de las razones que dieron origen a la Reforma Fiscal, existe un gran retraso en el ejercicio.
De acuerdo con un estudio elaborado por el grupo parlamentario del PRI, las entidades que muestran un mayor subejercicio en carreteras son Coahuila con 66 por ciento; Morelos, Guerrero y Tlaxcala, con 65 por ciento; Puebla, con 58 por ciento y Tamaulipas con 57 por ciento.
