Diputado pide reforzar programas

Las medidas para reducir la contaminación deberían estar enfocadas en las fuentes móviles. Agencias
Las medidas para reducir la contaminación deberían estar enfocadas en las fuentes móviles. Agencias

El diputado Abel Cruz Hernández se pronunció por reforzar los programas para reducir la contaminación ambiental, y tomar medidas para sancionar a los automovilistas que incumplan con los permisos y facultades para circular.

En el punto de acuerdo que presentó en la Permanente y analiza la Primera Comisión, refirió que en México mueren 18 mil personas al año a causa de la mala calidad del aire, colocándose como uno de los países más contaminados en el mundo.

Indicó que la tos, irritaciones en ojos y garganta, problemas respiratorios, nerviosos y cardiovasculares, incluso cáncer, son algunos de los problemas que son ocasionados por la contaminación.

El legislador del Partido Encuentro Social (PES) señaló que las fuentes de contaminación más comunes son las industrias, comercios y servicios regulados, además de las instalaciones domésticas, de combustibles, de solventes y residuos agrícolas y ganaderos.

También, abundó, cualquier transporte automotor que circula por las vialidades, y las producidas por los procesos propios de la vegetación y del suelo.

Cruz Hernández expuso que las medidas para reducir la contaminación deberían estar enfocadas en las fuentes móviles, debido a que son causantes de 60 por ciento del consumo energético de la Ciudad de México y generan 78 por ciento de partículas de dióxido de nitrógeno.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en la capital existen 4.7 millones de vehículos registrados en circulación y para la zona metropolitana, la Secretaría de Medio Ambiente estima 5.3 millones, 80 por ciento de los cuales es para uso particular, 13 por ciento corresponde al transporte de carga y 7.0 por ciento al público.

En ese sentido, destacó que los automóviles particulares representan una tercera parte del total de los viajes realizados por los habitantes diariamente, mientras que el transporte público representa las dos terceras partes restantes.