Desde finales de octubre la Comisión Reguladora de Energía (CRE) solicitó permisos para los tractocamiones que operan en terminales de almacenamiento, sin que oficialmente exista ese requisito, lo que genera el riesgo de desabasto.
El vicepresidente ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Refugio Muñoz, explicó que en terminales de almacenamiento del sector privado siguen inmovilizados tractocamiones.
Añadió: “Lo que intentamos hacer es que el problema no se generalice y lleguemos a un problema de desabasto si se sigue con esta situación” en la que se pide un permiso inexistente.
“Los tractocamiones encontrados en terminales de almacenamiento privados que encontraron siguen inmovilizados”.
