"México, DF. * El Universal. La tragedia del vuelo que costó la vida al secretario de Gobernación, Juan Camilo Mourino, se escribió con los errores de la tripulación, pero también con omisiones de despachadores y controladores aéreos.
Desde que despegó de San Luis Potosí, el despachador que hizo el plan de vuelo introdujo unos datos erróneos a la computadora y la ""tira de vuelo"" -que proporciona a los controladores la información básica del recorrido- identificó al avión de la Secretaría de Gobernación como un Learjet 25, cuando se trataba de un Learjet 45.
Aunque la aeronave accidentada llegó a estar a cuatro millas náuticas del Boeing que le precedía, una distancia peligrosa porque puede caer en la ""turbulencia de estela"" que deja el avión pesado, el controlador no advirtió a la tripulación del peligro que representaba la cercanía entre ambas ni le urgió a reducir la velocidad. En las comunicaciones entre el Learjet y la Torre de Control difundidas por la SCT se oye al controlador advertir al piloto del vuelo 7225, que iba detrás del Learjet, que reduzca su velocidad.
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