En México se venden 13 tipos de gasolina regular o Magna, 17 de Premium y 14 de diésel, además de otras ocho de diésel de Ultra Bajo Contenido de Azufre.
Con la apertura del mercado, las empresas propietarias de estaciones de servicio que operan con marca propia están ofertando diferentes tipos de combustibles, todas ellas encaminadas a convencer a los clientes de que son la mejor opción por rendimiento y beneficios a motores y al medio ambiente.
Sin embargo, muy pocas de esas firmas están vendiendo gasolina diferente a la que surte Petróleos Mexicanos (Pemex), debido a que implica importarla directamente.
Salvo los importadores, la única diferencia que hay en todos los tipos de gasolina que se encuentran disponibles en el mercado nacional tiene que ver con el aditivo y los detergentes que se les agregan.
Tan es así que, en materia de precios las diferencias son mínimas, de muy pocos centavos, de acuerdo con el catálogo de marcas mediante el cual el Gobierno Federal, la Secretaría de Energía y la Comisión Reguladora de Energía monitorean el mercado.
Los diferentes tipos de combustibles, desde gasolina regular, Premium y diésel están siendo distribuidos por las empresas BP, Arco, Shell, Chevron, Kirkland, Repsol, Grupo G500, Sunoco, Gulf, Gaxo, Repsol y Total, entre otras.
Al final, la decisión sobre utilizar uno u otro combustible por parte de los usuarios depende de dos variables: la cercanía de las estaciones de servicio, así como las diferencias expresadas en pocos centavos en los precios.
Elementos de diferenciación
La oferta y las características de las gasolinas que presenta cada empresa se pueden obtener en la misma estación de servicio o en sus respectivas páginas web.
Por ejemplo, la gasolina Arco regular se presenta como un combustible con calidad Top Tier, que es un estándar de calidad para ese combustible y que fue creado por nueve de los mejores fabricantes de autos en todo el mundo.
Este tipo de gasolina, detalla la empresa en su portal de internet, puede ayudar a prevenir la acumulación de residuos y la corrosión en las partes clave del motor, ayudando a recorrer mayores distancias.
Cuenta con una mezcla única de aditivos para ayudar a que el motor siga funcionando correctamente y detergentes que mantienen los motores limpios.
En tanto, la firma inglesa BP oferta también gasolina tipo regular, con tecnología Active, considerada como una formulación única, con un aditivo de control de depósitos de gasolina, el cual es utilizado tanto en la gasolina regular como en la Premium.
El uso continuo de la gasolina BP con tecnología Active ayuda a proteger los motores de los depósitos dañinos en la válvula de admisión, asegura la compañía, dado que contiene moléculas que ayudan a prevenir la acumulación de depósitos dañinos al unirse a las válvulas de admisión, formando una capa protectora que ayuda a la prevención de la formación de nuevos depósitos.
Por su parte, Chevron distribuye gasolina regular, similar a la Magna, con tecnología Techron, que asegura limpia los depósitos dañinos que pueden interferir en el proceso de combustión, lo cual puede, a su vez, aumentar el kilometraje recorrido por cada litro.
Esta tecnología, explica la empresa, no solamente limpia las válvulas de admisión del motor, los inyectores de combustible y otros componentes vitales, sino que recubre y protege esas piezas críticas para mantenerlas limpias en el camino por recorrer.
La oferta de las diversas empresas es variada y seguramente seguirá creciendo en la medida en que nuevas marcas lleguen al país.
Sobre sus bondades, el único parámetro capaz de distinguir entre uno u otro combustible es el consumidor, quien tiene la última palabra.
