La parte más complicada del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) será la verificación de las reglas de origen en el sector automotriz y demás áreas, por lo que debieran desaparecer, dando el siguiente paso que es conformar una unión aduanera, dijo el secretario de Comercio que estuvo al frente de la negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), Jaime Serra Puche.
Jaime Serra, quien fue secretario de Comercio y Fomento Industrial de 1988 a 1994, dijo que los gobiernos de los tres países debieran “empezar a pensarlo”, porque con una unión aduanera no existen reglas de origen.
“Las reglas de origen en automotriz del T-MEC prácticamente es una, no quiero hablar mal, es una nota muy complicada, un diseño muy complicado que va a ser muy difícil instrumentar en el día a día de la relación comercial entre Estados Unidos y México”, comentó.
Durante la ceremonia virtual de clausura del Diplomado en Negociaciones Comerciales Internacionales generación 2019-2020 del Colegio de México, Serra Puche dijo a la secretaria de Economía, Graciela Márquez, que el T-MEC debe avanzar y considerar “ese tema útil” en el que por lo menos debe reflexionarse.
El también exsecretario de Hacienda consideró que aunque puede parecer que la unión aduanera es una quimera, en realidad no lo es porque el 60% de las fracciones arancelarias en que se clasifican los productos que importan México y Estados Unidos tienen la clasificación de nación más favorecida, es decir, ambos países ponen el mismo arancel.
“Los tres países pueden imponer un mismo arancel para todos los productos que importan de otros países de la región, lo que conformará una unión aduanera”, finalizó.
