La secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), María Luisa Albores González, reconoció que sólo los tramos 1, 2 y 3 del Tren Maya tienen las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA) y estudios técnicos y que los tramos restantes cuentan con permisos provisionales.
Albores recordó que los tramos restantes operan con un permiso provisional, de acuerdo con un decreto del 22 de noviembre de 2021 relativo a obras consideradas de interés público y seguridad nacional, así como prioritarios y estratégicos para el desarrollo nacional.
Albores González dijo que Semarnat trabaja de la mano con Fonatur, con las empresas y los consorcios encargados de la construcción, así como con la Sedena, por medio de una mesa de trabajo permanente para dichos estudios.
Contrario a lo que enfrenta el Tren Maya, expuso la titular de Semarnat, las obras de Xcaret no enfrentan la molestia de los ambientalistas.
La secretaria criticó que Xcaret es una empresa que prefiere pedir perdón que pedir permiso, pues nunca ha presentado manifestaciones de impacto ambiental
Garantizan plantar 450 millones de árboles
Mientras en el Tramo 5 de la obra impulsada por López Obrador se han talado 300 mil árboles, Albores aseguró que en el predio conocido como La Rosita, que es propiedad de Xcaret, se han talado mil 200 hectáreas.
Por lo anterior, María Luisa Albores, aseguró que a cambio de los 300 mil árboles que serán afectados por la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, se reforestan más de 450 mil hectáreas, con la siembra de 450 millones de árboles en los cinco estados del país por donde pasa la obra.
