Si el Gobierno Federal decide mantener los estímulos fiscales a los combustibles en 2023, tendrá que dejar de recaudar mínimo 72 mil millones de pesos, aunque el costo puede llegar a 208 mil millones, estimó el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Prevé que los mayores subsidios se darán a gasolina regular, la más consumida del país; en segundo lugar, el diesel, y en tercero, el combustible premium. Si solo se deja de cobrar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) al diesel, la disminución en la recaudación puede ir de los 15 mil millones hasta 49.5 mil millones de pesos.
En el caso de que únicamente se apoye a los consumidores de combustible regular, la recaudación del IEPS puede disminuir entre 54 mil millones y 140 mil millones. Mientras que para la gasolina premium, la pérdida tributaria puede ir de 2.7 mil millones hasta 18.7 mil millones de pesos.
El Acuerdo de Apertura contra la Inflación y la Carestía (Apecic), presentado la semana pasada por el Gobierno Federal y empresarios, considera mantener los subsidios al diesel y las gasolinas hasta febrero de 2023, recordó el IMCO. El instituto expuso que sus proyecciones toman en cuenta un escenario en el que el precio promedio del petróleo mexicano sea de 68.7 dólares por barril durante el año próximo.
“Se estima que se dejarían de recaudar 71.9 mil millones de pesos en el escenario bajo, 140.2 mil millones de pesos en el medio y 208.6 mil millones de pesos en el alto”, señaló. El instituto precisó que este cálculo corresponde únicamente al costo fiscal bruto para el gobierno, pues excluye los recursos extraordinarios que obtendría mediante mayores ingresos petroleros, dado que la construcción de los escenarios se hizo con la información contenida en los Criterios Generales de Política Económica 2023.
La gasolina regular se vendió en promedio a 21.69 pesos por litro en septiembre, tras alcanzar un máximo histórico de 21.93 en agosto, de acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía. Campeche ofreció el combustible con mayor precio, de 23.06 pesos; en cambio, Tamaulipas, vendió el más barato, en 19.
Desde hace dos meses la gasolina regular se comercializa más cara en México que en Estados Unidos.
