Salir del AIFA al centro de la Ciudad de México tiene un costo de 812 pesos y de 890 pesos hacia Portales, para cientos de viajeros que forman fila en la sala de llegadas nacionales, donde “se rompieron las expectativas programadas para servicio de pasajeros”.
Los 33 taxis que “teníamos programados se agotaron, con tres vuelos no pensamos que hubiera tanta demanda”, afirmó uno de los prestadores del servicio.
“¿890 pesos a Portales? Dile que me deje antes, porque sólo tengo 850 pesos”, afirmó molesto Javier, quien llegó de Tijuana a Santa Lucía, donde no podían cobrar con tarjeta bancaria porque no había energía eléctrica en el local de taxis.
Desde 150 pesos, camionetas ejecutivas ofrecen servicio
“iVoy a Cuautitlán!”, gritaban pasajeros en las puertas de llegada de vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ( AIFA), en una fila de camionetas ejecutivas que prestan el servicio por 150 pesos.
El trayecto del AIFA a Mundo-E y a la Ford de Cuautitlán en la autopista México-Querétaro se realiza en un tiempo de una hora con 20 minutos, afirmó Luis, el conductor de la camioneta ejecutiva “E-Bus”, que presta el servicio por 125 pesos a cada pasajero.
En tanto, la empresa Caminante presta el servicio en camionetas y autobuses del AIFA a Santa Fe por 150 pesos y a la Terminal de Autobuses de Observatorio en 125 pesos por persona.
Arlen Garrido y sus amigas llegaron al AIFA procedentes de Cancún, un vuelo por el que pagaron 850 pesos por persona y buscaban transporte hacia Perisur, en el que pagarían 150 pesos por persona.
“¡39 minutos del AIFA al Metro Cuatro Caminos!”, afirmó Arlen Garrido.
“¡La verdad fue muy buen tiempo!”, señaló.
Denuncian rutas “piratas”
Antes de la inauguración oficial del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se concentraron operadores del transporte público de varias rutas para demandar al Gobierno Federal y Estatal que no permitan la operación de otras rutas “pirata”.
Los operadores denunciaron que antes de la puesta marcha del AIFA ya han detectado la proliferación de unidades irregulares que ofrecen el servicio en esa zona del Estado de México, por lo que exigieron que los saquen de circulación antes de que ocurran enfrentamientos entre los transportistas concesionados.
AIFA cuenta con sistema biométrico
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros de Santa Lucía de la Sedena, Gustavo Vallejo Suárez, detalló que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) cuenta con la tecnología más moderna para ofrecer a los pasajeros la mejor experiencia de viaje y agilizar los trámites de documentación para reducir los tiempos de abordaje, a través de sistemas biométricos de vanguardia.
Explicó que este novedoso modelo privilegia el autoservicio, donde se toque lo menos posible a las personas, “es decir, que el pasajero viva una experiencia, le llaman el universalmente ‘touchless’, sin tocar nada o ‘paperless’, sin papeles. Que desde su propia casa, con su computadora, a través de un reconocimiento facial, haga su documentación inicial”.
Proyectan hasta 5 millones de pasajeros anuales durante 2023
Por su parte, el director general del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), general Isidro Pastor Román, informó que de acuerdo con el programa maestro de la nueva terminal aérea para el cierre de 2022, el AIFA trasladará a 2.4 millones de pasajeros y para 2023 la meta es de cinco millones de pasajeros al año.
El mando militar dijo que se está dialogando con aerolíneas como Delta para que en el segundo semestre de este se cuente con vuelos internacionales.
