De manera oficial se informó que las autoridades estatales buscan atender los problemas ocasionados por el alto flujo vehicular en la zona poniente de Tapachula, donde convergen las instalaciones del antiguo Instituto Mexicano del Seguro Social (lMSS) con el mercado “San Juan” y diversos comercios, así como la entrada y salida principal con un paso a desnivel, lo que vendría a solucionar el problema que por años los tapachultecos pedían atención.
El pasado 23 de noviembre fue publicado en el Diario Oficial del Estado de Chiapas la convocatoria de licitación para la elaboración del proyecto ejecutivo de acuerdo con la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, para el paso a desnivel vehicular “San Juan” en Tapachula, el cual comprenderá de la 16.ª Norte, sobre la 17.ª Poniente, hasta la 8.ª Norte.
Recepción de propuestas
La Secretaría de Obras Públicas del Gobierno de Chiapas informó que será el día 5 de diciembre la presentación de proposiciones y apertura técnica (mecánica). También estipula del 20 al 31 de diciembre la recepción de propuestas para el proyecto ejecutivo del paso a desnivel vehicular.
La apertura para la licitación del proyecto ejecutivo contempla la elaboración del plano arquitectónico, de cimentación, de infraestructura y superestructura, así como los planos de instalaciones hidráulicas y eléctrico.
Una vez que se esté el proyecto ejecutivo del paso a desnivel vehicular “San Juan”, la Secretaría de Obras Públicas (SOP) emitirá una convocatoria para el concurso de obra y quién deberá accionarla.
Al respecto, Benjamín Martínez Lopez, miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de la Costa de Chiapas, reconoció que se trata de una obra viable y muy necesaria ante el crecimiento de la ciudad en los últimos años.
Se tiene que tomar en cuenta los principios de ingeniería de tránsito en Tapachula, que regulan las vialidades, en particular esa entrada y salida principal de la ciudad con dirección al centro del estado y el país, donde circula una gran cantidad de vehículos particulares, transporte público y camiones pesados.
Señaló que la parte de la ingeniería es un proyecto viable y que desde hace años ya se traía acordado con anteriores gobernadores, pero no había voluntad de los mismos, pues a nivel técnico es factible y necesaria esta obra que se ha anunciado recientemente para Tapachula.
